Kaskadérske bicykle: odrody, značky, možnosti

Cyklisti, ktorí dobýjajú svoje okolie a robia závratné manévre, okamžite upútajú pozornosť. Na to používajú špecializované vybavenie, ktoré prekonáva bežné bicykle. Ak si ho chcete kúpiť, musíte pochopiť typy takýchto bicyklov a ich vlastnosti.

Existuje mnoho modifikácií extrémnych typov zariadení. Medzi nimi však vynikajú kaskadérske bicykle. Ich špecifickosť je spojená, samozrejme, s dizajnovými prvkami. Množstvo inovácií viedlo k produktu, ktorý:

• umožňuje vám robiť úžasné skoky;
• umožňuje prekonať závratné prekážky;
• zároveň kladie mimoriadne nároky na bezpečnosť jazdcov.

Ak sa bicykel volá BMX, tak je malý. To zaisťuje úplnú kontrolu nad jazdou v kombinácii so zvýšenou manévrovateľnosťou. Rám je nutne podceňovaný.

Priemerná veľkosť kolies je 20 palcov. Vďaka popísaným nuansám môžu dobre trénovaní cyklisti zdolať zábradlia, zábradlia a jazdiť na iných miestach, kam sa inak nedostanú. Pri popise toho, ako vyzerá dobrý kaskadérsky bicykel, je potrebné spomenúť niekoľko ďalších vecí:

• pevný rám;
• pevná vidlica;
• zvýšená hrúbka výpadkov;
• prevodový pomer optimalizovaný na dosiahnutie maximálnej rýchlosti;
• 3-komorové obruby;
• pedále so širokou základňou;
• časté používanie gyrorotorov.

Existuje zvláštne presvedčenie, že kaskadérske bicykle sú len BMX. V skutočnosti je tento typ bicykla skutočne navrhnutý na riskantné manévre a všetky druhy akrobatických cvičení. Ale triky sa dajú robiť trialové bicykle, ktoré si teraz rýchlo získavajú na popularite. Ale stále má zmysel začať s BMX. Najprv sa používali na cyklistický motokros.

Motokros zažil svoj vzostup aj pád a teraz sa oň takmer nikto nezaujíma. Ale na druhej strane sa objavili nové disciplíny a metódy lyžovania, napr.

• BMX preteky - preteky vo vysokej rýchlosti na asfalte s prekonávaním prekážok;

• Street-BMX - jazda po bežnej mestskej ulici, sprevádzaná ukážkou trikov;

• Flatland-BMX - Cyklistická akrobacia na rovných povrchoch;

• Dirt-BMX - súťaže na nespevnených plochách s použitím trampolín;

• Vert-BMX - kaskadérske preteky na rampe v tvare písmena U.

Na skákanie, teda na štýl Street, sa volia bicykle s úzkymi riadidlami a jedným prevodom. Na zadnom kolese sú pneumatiky širšie ako na prednom; výber medzi ťažkými alebo ľahkými rámami je možné vykonať podľa vášho želania.

Pre jazdcov Dirt budú užitočné iba bicykle s vysokou hmotnosťou so zadnými brzdami. Spoločnými znakmi takejto dopravy sú prítomnosť brzdových páčok a priemer kolesa 24 palcov. Ak však tieto znaky nie sú vždy prítomné, potom sú potrebné zosilnené ráfiky a veľa lúčov. Rám je v každom prípade vyrobený z chrómniklovej ocele.... To umožňuje zvýšenie pevnosti.

Ak chcete jazdiť štýlom Vert, vhod prídu len bicykle s hladkými plášťami. Samotné vozidlo je robustné a ťažké, vybavené zadnou brzdou. Pri jazde po malej rampe sa však dá použiť aj predná brzda. K dispozícii sú 4 kolíky. Vďaka nim je zabezpečený optimálny sklz pri jazde po hrane a po zábradlí.

Flatrideri využívajú bicykle, ktoré sú v uliciach mesta takmer nepoužiteľné. Hmotnosť bicykla sa volí individuálne. Jeho ráfiky sú vybavené veľkým počtom lúčov. Existujú verzie s 1 alebo 2 brzdami a na veľkých kolíkoch má povrch výrazné rebrá. Vyžadujú sa hladké pneumatiky.

Trial bicykle sú podobné bicyklom BMX Street v tom, že majú rovnaký účel – pomôcť prekonať skokové prekážky. Najčastejšie sa používajú modely bez sedadla. Brzdy môžu byť vyrobené na mechanickej alebo hydraulickej báze. Priemerná hmotnosť je 9,5 kg. Ale samozrejme, každý športovec si vyberie dopravu podľa svojich predstáv.

Vpredu je použitá len klasická vidlica na bicykel. Hmotnosť dvojitého zavesenia môže byť až 20 kg. Kvôli minimálnemu množstvu vibrácií je tento bicykel odporúčaný na skoky vo vysokej nadmorskej výške na súťažných pretekoch.

Ak máte malé alebo žiadne skúsenosti, je najlepšie nezvažovať možnosti bez sedla. Vtedy je oveľa správnejšie použiť hybridný bicykel. Hybridný bicykel kombinuje vlastnosti cestného bicykla a horského bicykla. Vyznačuje sa zvýšenou pevnosťou rámu a zväčšenými (niekedy až 28 palcovými) kolesami. Riadidlá sú rovnaké ako na horskom bicykli s použitím bežnej vidlice na tlmenie nárazov.

Čo sa týka dráhových bicyklov, vyzerajú ako klasické cestné bicykle. Vyrábajú sa však bez bŕzd. Špeciálny mini rázvor umožňuje zvýšenú tuhosť rámu. Prierez kolies je 0,622 alebo 0,7 m.Na kolesách sú obuté jednodušové cyklistické plášte.

Pretože sa koľajové lôžko nakláňa, musí byť spodná konzola na dráhovom bicykli zdvihnutá. Tým sa zväčšuje medzera medzi najnižšou polohou pedálov a povrchom tréningových dráh. Konce zadných vzpier pripomínajú vodorovný rez - napnutie reťazí teda môžete ovplyvniť zmenou polohy osi zadného kolesa.

Dokonca aj povrchné oboznámenie sa s rôznymi druhmi dráhových bicyklov ukazuje, že najprv sa musíte rozhodnúť pre požadovaný štýl jazdy. Pre tých, ktorí chcú robiť triky na rovných povrchoch, sú vhodnejšie menšie, ľahké verzie s pneumatikami bez behúňa. Jazdcom sa odporúča, aby si vybrali ľahký bicykel. Zároveň musí mať výkonné brzdy a dezén s veľkým vzorom. Čím sú triky náročnejšie, tým vyššia je požadovaná odolnosť bicykla.

Trochu iný prístup je typický pri výbere trialových bicyklov. Posudzujú sa predovšetkým podľa mechanickej pevnosti, pretože takéto bicykle musia vydržať veľkú záťaž, ktorá vzniká pri nárazoch a skokoch do akejkoľvek výšky. Horské dvojité odpruženie sa odporúča pre vysoké skoky. Práve ich dizajn je navrhnutý pre mimoriadne pohodlné pristátie, čo najviac na takýchto súťažiach.

Dirt jumperi niekedy používajú fat bicykle. Ale pre začiatočníkov je stále lepšie vziať si špecializovaný bicykel, aby si okamžite vyvinul správnu techniku.

Treba tiež pochopiť, že žiadna dokonalosť na bicykli a žiadne skúsenosti vám nedovolia zaobísť sa bez osobných ochranných prostriedkov.

Rám ťažší ako 3kg je pre kaskadérsky bicykel prakticky neprijateľný. Táto ťažkosť značne skomplikuje cvičenie. Možnosti ťažkého rámu je možné použiť iba v počiatočných fázach prípravy. Tiež je potrebné skontrolovať vlastnosti materiálov, aby mali optimálnu rovnováhu medzi hmotnosťou a pevnosťou. Veľkosť sa odoberá pozdĺž hornej rúrky a je prísne osobná pre každého používateľa.

Riadidlá pre BMX bicykle môžu pozostávať z ohnutej trubky a tyče. Existuje však ďalšia možnosť, v ktorej je priečka doplnená nezávislými priečkami. Niekedy sa brvno mierne podceňuje. Pedále na dráhovom bicykli sa zriedka líšia od typických pedálov, ale niekedy sú väčšie. Najľahšie pedále sú vyrobené zo zliatin horčíka, ale hliníkové diely sa považujú za univerzálnejšie riešenie.

Začiatočníci by si mali kupovať lacnejšie bicykle, pokiaľ sú dosť odolné. Riziko pádu je spočiatku veľmi vysoké. Dôležité: oplatí sa skontrolovať, aký dobrý je konkrétny bicykel pre vás. Je hlúpe získať ho bez vykonania aspoň 2 alebo 3 jednoduchých trikov. Osobitná pozornosť by sa mala venovať kvalite zváraných švov na ráme.

Spoločnosť BSD môže ponúknuť veľmi širokú škálu úprav a tiež k nim dodáva vynikajúce náhradné diely. Ide o zaslúženú britskú firmu, ktorej možno 100% dôverovať. Súdiac podľa recenzií, veľmi dobré kaskadérske bicykle dodáva a Duo. Americký výrobca dodáva aj pevné súčiastky.

Ale tu federálny hodnotiť kontroverzne. Táto firma je známa svojimi marketingovými krokmi. Negatívne recenzie o jej produktoch sa však takmer nikdy nenachádzajú. Pre milovníkov pravej nemeckej kvality je lepšie si vybrať Stereo bicykle... Tieto bicykle vynikajú aj svojimi dizajnovými vlastnosťami. Na samom začiatku svojej kariéry si môžete vybrať produkty s kompletnou sadou BMX od Giant, GT, Stels.

Nižšie nájdete informácie o tom, ako si vybrať dobrý kaskadérsky bicykel.