Rýchlostné bicykle: typy modelov, prehľad značiek a tipy na výber

Špeciálne modely bicyklov umožňujú pohybovať sa po asfaltových cestách vysokou rýchlosťou. Je ľahké uhádnuť, že boli pomenované ako vysokorýchlostné. Jazda na takýchto vozidlách zároveň udržuje vynikajúci fyzický tvar a umožňuje vám vychutnať si rýchlosť. Samozrejme, nadmerná manévrovateľnosť a vysoká rýchlosť vyžadujú, aby ste boli pripravení.

Pre modely vysokorýchlostných bicyklov je hlavnou charakteristikou samozrejme rýchlosť. Aby to bolo čo najvyššie, vysokorýchlostný bicykel je plný niektorých zvláštností vo svojom dizajne. Rám je primárne vybavený tuhou vidlicou a najčastejšie je vyrobený z oválnych oceľových trubiek. Práve tento tvar robí prepravu stabilnejšou pri jazde vysokou rýchlosťou. Čo sa týka bŕzd, tie môžu byť prenášané kliešťami. Niekedy je však na jednom kolese nainštalovaná kotúčová brzda a na druhom normálna brzda. Vďaka tomu môžete brzdiť plynulo a v správnom čase.

Vysokorýchlostný bicykel vyzerá dosť pôsobivo, ale v skutočnosti je veľmi ľahký. To je dosiahnuté výrobou rámu zo zliatin s hliníkom, uhlíkovými vláknami a inými materiálmi. Kolesá sú úzke a vždy tesne napumpované. Volant by mal mať špeciálny tvar v podobe skrútených baraních rohov.

Pristátie na takomto bicykli by malo byť kvôli bezpečnosti a rýchlosti extrémne nízke.... Dospelý na vysokorýchlostných modeloch na hladkých cestách s dobrým asfaltovým povrchom môže dosiahnuť rýchlosť 70–80 km / h. Treba mať na pamäti, že trate s dierami alebo nepravidelnosťami budú narúšať rast rýchlosti. Popis vysokorýchlostného bicykla hovorí, že nie sú vybavené nosičmi a držiakmi na ne, rovnako ako blatníky. Túto možnosť radšej nevyberajte, ak sa chcete vydať na cyklistické výlety po nerovnom teréne.

Boli zaznamenané rekordy keď na vysokorýchlostných modeloch bicyklov bolo možné vyvinúť rýchlosť 236 km / h a dokonca 268 km / h. Treba však mať na pamäti, že na dosiahnutie takýchto ukazovateľov boli vybrané špeciálne ploché dráhy a pred cyklistami sa pohyboval vzduchový zvon alebo auto. Bolo to potrebné, aby transport nebol vrhnutý späť prúdom vzduchu. Na bežných rovinatých cestách je maximálna rýchlosť zaznamenaná na bicykli 145 km/h.

Vysokorýchlostné cyklistické modely majú množstvo výhod, z ktorých stojí za to zdôrazniť nasledujúce.

• Stúpanie sa ľahko lezie s nízkym prevodom.
• Pri protivetre sa minie menej energie.
• Na rovných plochách môžete výrazne zrýchliť.
• Vozidlo je možné veľmi presne nastaviť pre určité cestovné podmienky. Je to však možné, ak sa predpokladá veľký počet prenosov.
• Menšia únava vďaka zjednodušenému výberu rýchlosti.
• Výkonný brzdový systém.
• Nízka hmotnosť.

Samozrejme, so všetkými mnohými výhodami majú vysokorýchlostné bicykle niektoré nevýhody:

• vysoká cena;
• neustále je potrebné vykonávať údržbu prevodovky, pretože reťaz a hviezdy sa rýchlo opotrebúvajú;
• pri výmene reťaze musíte často umiestniť nové hviezdy;
• nie je vhodný pre všetky typy trás.

Hlavným rozdielom medzi vysokorýchlostným bicyklom a inými typmi je jeho zvýšená aerodynamika. Vysoká priemerná rýchlosť na hladkých cestách s dobrým pokrytím je zabezpečená nízkou hmotnosťou a úzkymi pneumatikami. Medzi rozdielmi je tiež viditeľný volant. Vysokorýchlostné bicykle patria k športovým modelom.

Od bežného mestského človeka sa v prvom rade vyžaduje optimálny komfort pri presune na krátke vzdialenosti po meste. Navyše je to žiaduce v každom počasí a v akomkoľvek oblečení... Nezanedbateľnou odlišnosťou od vysokorýchlostnej je aj jednoduchosť údržby a malý počet rýchlostí. Tieto typy bicyklov sa líšia tvarom a riadidlami. Mestský bicykel s rovným volantom si teda vyžaduje vertikálne pristátie na širokom sedle.

Prítomnosť predných a zadných blatníkov, ako aj kufra sú navrhnuté tak, aby poskytovali dodatočné pohodlie pri cestovaní do práce alebo pri prechádzke v parku. Stojí za zmienku, že medzi bicyklami mestského typu existujú rôzne modely pre deti aj dospelých.

Preprava na horských bicykloch sa od vysokorýchlostnej dopravy líši predovšetkým obrovskou obľúbenosťou. Je to spôsobené tým, že ľahko prekoná akúkoľvek trasu, vrátane off-roadu. Horský bicykel spoznáte podľa masívneho spoľahlivého rámu, kolies so širokými plášťami a „zubatými“ dezénmi, vidlice s tlmičmi, kotúčových alebo ráfikových bŕzd.

Bicykle sa môžu líšiť v mnohých smeroch. Rozmanitosť dostupných možností je ohromujúca. Napríklad cyklistika je v závislosti od typu prenosu:

• s planetárnym puzdrom;
• s jednorýchlostným systémom;
• s dvojrýchlostným systémom.

Podľa toho, na aké cesty sú tieto alebo tie modely určené, sa delia terénne, športové, na asfalt. Rozlišujú sa medzi tými, ktoré sú určené na horské cesty, alebo skôr úplné off-roady horské, dvojodpružené a fatbike. Všetky sa líšia silou a závideniahodnou schopnosťou bežeckého lyžovania. Často v týchto bicykloch nájdete 21 rýchlostí. Tieto možnosti sú ideálne pre turistov a milovníkov off-roadového vzrušenia.

Medzi športy možno rozlíšiť cesta, cyklokros, trial, BMX, dráha a obliekanie. Mestská cesta vám občas umožňuje vyvinúť pomerne veľkú rýchlosť, čo umožňuje jej využitie v cyklistike. Pretekať sa dá aj na cyklokrose, ale len na miestach bez ciest. Ich superpevný rám, „zubaté“ pneumatiky a špeciálne prispôsobenie sú na to ako stvorené.

Trial a BMX modely boli vytvorené výhradne pre rôzne triky. Toto sú jedny z mála bicyklov, ktoré nemusia mať vôbec žiadne sedadlá. Vďaka nízkym rámom a malým kolesám (18 alebo 20 palcov) sú dobre rozpoznateľné.

Dráha je jednou z najdrahších, pretože sa považuje za profesionálnu. Takéto modely možno často vidieť na zliatinových kolesách, čo prispieva k zvýšeniu rýchlosti. Tieto bicykle možno bezpečne nazvať najľahšími. Z vlastností stojí za vyzdvihnutie aj absencia prevodovky a bŕzd. Kolesá sa otáčajú, zatiaľ čo sa točia pedály, vďaka špeciálnemu spojeniu medzi nimi.

Medzi asfaltovými možnosťami sa rozlišujú mestský bicykel, cross hybrid, turistický a skladací. Všetky tieto modely majú malé rozmery, pohodlné rýchlosti, sú vybavené kufrom a všetkým, čo potrebujete na cestovanie po meste. Okrem toho je skladanie najčastejšie malé, čo umožňuje pohodlné skladovanie. Tiež vo všetkej rozmanitosti dvojkolesových vozidiel stojí za to venovať pozornosť modelom, ako napr náklad, cyklistické prívesy, elektrické bicykle, tandemy, jednokolky, choppery, cruisery.

Spomedzi mnohých výrobcov vysokorýchlostných bicyklov stojí za to vyzdvihnúť niekoľko. Napríklad, Forward je známy svojou vysokou kvalitou, čo potvrdzujú aj recenzie profesionálov. Vo svojich modeloch bicyklov boli špeciálne chválené spoľahlivé brzdy, odpruženie, kvalitné materiály, odolné kolesá, ktoré prekonajú akékoľvek poveternostné podmienky. Za zmienku stojí aj štýlový dizajn a primeraná cena. Z nedostatkov je najčastejšie zaznamenaný nie príliš pohodlný volant s posuvnými rukoväťami.

Stinger sa zameral na rôzne modely, aby vyhovovali začiatočníkom aj skúseným profesionálom.... Spoločnosť vstúpila na ruský trh v roku 2002. V súčasnosti modelový rad obsahuje viac ako 50 kusov bicyklov. Zvláštny dôraz sa kladie na horské, BMX, celoodpružené, mestské, dámske a tínedžerov. Spoločnosť šikovne kombinuje dobrú kvalitu s dostupnými cenami.

Stern možno považovať za mladého výrobcu bicyklov, ktorá sa v Rusku preslávila až v roku 2012. Hlavným smerovaním spoločnosti je vytvorenie cyklistickej dopravy na prechádzky po mestských uliciach a lesných cestách. Nevhodné pre tých, ktorí sú schopní cestovať stovky kilometrov za mesiac. Ďalšou výhodou produktov tejto značky sú lacné opravy. Napríklad nový kočík bude stáť iba 500 rubľov.

BMW je známe svojimi okázalými a extravagantnými bicyklami, ktoré sú vhodné pre extrémne jazdenie a profesionálne kaskadérske kúsky.... V poslednej dobe sú obľúbené najmä modely s hliníkovými kolesami. Tieto bicykle majú vynikajúce aerodynamické vlastnosti. Samozrejme, vysoká kvalita a originalita stoja veľa peňazí.

V obchodoch je obrovské množstvo modelov vysokorýchlostných bicyklov, takže výber bude jednoduchý a náročný zároveň. Mnohé typy bicyklov možno klasifikovať ako vysokorýchlostné, vrátane hybridných, MTB, cestných, cestných.

Pred výberom by ste si mali vopred premyslieť, na čo bude bicykel slúžiť, tzn po akých cestách budú jazdiť. Na presun po mestských uliciach sú vhodné napríklad klasické dvojkolesové tátoše, s planétovým nábojom je to možné. Pre turistov a milovníkov horských vrcholov je však lepšie vybrať si medzi tukmi alebo dvojodpružením s veľkými kolesami.

Dôležitú úlohu pri výbere bicykla zohráva aj cena. Ak chcete na údržbu alebo opravy vozidla minúť čo najmenej, budete musieť zaplatiť čo najviac. V prípade, že je bicykel potrebný na zriedkavé prechádzky, môžete sa zastaviť na ekonomických modeloch. Nebude zbytočné sa vopred oboznámiť so známymi značkami, aby ste sa vyhli falzifikátom. Bicyklovanie by malo byť pohodlné. Aby ste to dosiahli, musíte venovať pozornosť rámu, najmä jeho tvaru, veľkosti, hmotnosti, farbe. Niekomu sa bude páčiť svetlá verzia v žltej alebo fialovej, iní uprednostnia bielu alebo ružovú. Stojí za zmienku, že rozlišovať medzi mužskou a ženskou verziou rámu.

Je vhodné, aby ste si rýchlosti zvolili sami, aby ste si mohli pomerne rovnomerne rozložiť sily na akúkoľvek cestu. Je veľmi dôležité vziať do úvahy vašu výšku, inak bude pristátie nesprávne a únava sa začne objavovať príliš rýchlo. Je lepšie nájsť špeciálne tabuľky, ktoré naznačujú, ako si vybrať rám pre konkrétnu výšku. Samozrejme, treba dávať pozor aj na to, ako sa bicykel cíti, keď naň sedíte.

Treba zvážiť aj mieru profesionality v cyklistike. Pre začiatočníkov je lepšie zastaviť sa v kategórii cyklistických modelov pre amatérov. Zatiaľ čo skúsení remeselníci môžu vyzdvihnúť zaujímavé športové možnosti. V druhom prípade by ste sa mali pripraviť na nemalé ceny.

Medzi všetkými parametrami sú sympatie tým konečným. Ani ten najvychytenejší bicykel nepoteší, ak sa vám nepáči jeho vzhľad alebo je pri jazde nepohodlný. Odborníci odporúčajú pred nákupom jazdiť alebo aspoň sedieť na niekoľkých modeloch.

Pri výbere správnej prepravy na bicykel chcete, aby vám vydržala čo najdlhšie. K tomu je potrebné ho pravidelne kontrolovať a udržiavať v čistote. Stále sa však musíte naučiť správne používať rýchlostný model. Pre správnu funkciu ozubených kolies a reťaze je dôležité prepínať, keď je zaťaženie najnižšie. Nemeňte rýchlosť napríklad uprostred stúpania, aby ste nepreťažili prehadzovačku.

Nedodržanie základných pravidiel môže viesť k prerušeniu okruhu alebo poškodeniu prevodovky. Najlepšie je prepnúť o niečo skôr, pričom reťaz by nemala byť príliš zošikmená. Samozrejme, keď je bicykel 3-rýchlostný, tak je s radením všetko jednoduché a prehľadné. Pri modeloch so 6 a viac rýchlosťami sa oplatí poučiť napríklad pohľadom na špeciálne tabuľky s predpísanou sadou vhodných prevodov.

Dôležité je, aby kadencia nebola maximálna, ale optimálna, približne 60-100 otáčok za minútu. Pri dlhom stúpaní do kopca sa na jazdu vynakladá veľa úsilia a to je zdraviu nebezpečné. Aby ste tomu zabránili, stačí zapnúť nízku rýchlosť a pedály sa budú ľahšie otáčať, zníži sa zaťaženie chrbta a kĺbov. Na rovnej ceste alebo v zjazde naopak choďte na najvyššiu rýchlosť, aby pri stlačení pedálu vznikla námaha.

Reťaz je potrebné pravidelne premazávať. Aj v tomto prípade sa však môže s určitými ťažkosťami prepínať. Príčiny treba hľadať v natiahnutom kábli, ktorý sa ťahá hore páčkou na vypínači. Niekedy dochádza k rušeniu v dôsledku nadmerného znečistenia plášťa kábla, čo je eliminované jeho úplnou výmenou.

Informácie o tom, ako správne prepínať rýchlosti na bicykli, aby neboli žiadne problémy, nájdete v nasledujúcom videu.