Dvojodpružené bicykle: vlastnosti, odrody, značky, výber

Dnes výrobcovia bicyklov ponúkajú svoje produkty v obrovskom sortimente pre outdoorových nadšencov. Medzi nimi samostatný výklenok zaberajú dva závesné modely, ktoré vynikajú svojimi dizajnovými vlastnosťami.

Dizajn bicyklov tohto druhu je dosť žiadaný. Plné odpruženie je klasifikácia bicyklov na základe počtu odpružení.

Medzi pozoruhodnými vlastnosťami bicyklov s dvoma tlmičmi je potrebné zdôrazniť ich vysoké náklady, keďže za dobu používania sa takéto konštrukcie stihli etablovať ako profesionálne a kvalitné zariadenia na jazdenie a šport. Medzi dostupným sortimentom dvojitých odpružení dnes však môžete nájsť aj cenovo dostupnejšie modely, ktoré sa v profesionálnom športe pravdepodobne nevyužijú. ale na lyžovanie v špeciálnych podmienkach, odlišných od mestských, prídu vhod.

Dvojodpružený bicykel sa odlišuje od ostatných konštrukcií týmito vlastnosťami:

• štrukturálna pevnosť;
• malá hmotnosť;
• schopnosť vyvinúť dobrú rýchlosť aj v neštandardných podmienkach.

Extra tlmič je umiestnený vzadu, čím sa celoodpruženie líši od bežného bicykla. Teraz výrobcovia rozdeľujú rad takýchto produktov do dvoch kategórií.Prvá zahŕňa produkty profesionálneho typu určené pre šport a pohyb na náročných úsekoch pretekárskej trate. Športové modely druhej skupiny patria do sériovej výroby bicyklov, ktoré sú vhodnejšie do mesta a na prechádzky, avšak s prihliadnutím na výber horského štýlu jazdy.

Dizajn s dvojitým odpružením, ktorý sa líši od bežných bicyklov, má svoje pozitívne a negatívne vlastnosti, ktoré by ste si mali pred kúpou takéhoto modelu preštudovať. Poďme si najprv popísať výhody.

• Modely s dvojitým odpružením poskytujú dobrý kontakt oboch kolies so zemou. Táto dodatočná funkcia umožňuje cyklistovi ovládať a upravovať trakciu a trajektóriu. Navyše tam, kde sa jednoodpružený bicykel zasekne, sa vylepšená verzia dokáže posunúť ďalej.
• V procese pohybu je dôležitá aj rýchlosť, prítomnosť dodatočného zavesenia znižuje odpor konštrukcie, čo znamená, že aj na náročných úsekoch budú straty rýchlosti minimálne.
• Takéto konštrukcie vynikajú vysokým komfortom obsluhy. Zistilo sa, že v procese pohybu je takýto bicykel schopný zmierniť otrasy a vibrácie, ktoré negatívne ovplyvňujú chrbticu cyklistu. Tento moment umožní, aby sa človek menej unavoval, zostal dlhšie produktívny a ovládal zariadenie s väčším komfortom.
• Pohybom na dvojodpruženom bicykli pri zjazde má človek možnosť dopriať nohám aspoň minimálny oddych uvoľnením svalstva. To bude relevantné pre dlhé a ťažké preteky. Na takomto bicykli bude druhé odpruženie zodpovedné za tlmenie nárazov vzadu.
• Medzi pozitívne vlastnosti patrí aj väčšia stabilita bicykla oproti štandardnému prevedeniu.
• Mužské a ženské dvojité odpruženie má atraktívnejší a efektnejší vzhľad, čo bude jednou z hlavných výhod pre mnohých športovcov a nadšencov cyklistiky.

So všetkými výhodami športového modelu však nie je bez niektorých nevýhod.

• Profesionálne alebo kráčajúce modely s dvomi odpruženiami vynikajú medzi celým radom prezentovaným vyššou cenou. Preto by takáto investícia mala byť odôvodnená potrebou takéhoto dizajnu pre jazdu.
• Okrem toho, že samotné dvojité odpruženie je drahé, vysokú cenu budú mať aj všetky diely a komponenty k nemu.
• Bicykle tejto triedy budú potrebovať STK častejšie. Takýto bicykel by ste si preto mali kupovať len vtedy, ak ho skutočne potrebujete.
• Aktívne používanie bicykla v extrémnych podmienkach vedie k predčasnému opotrebovaniu reťaze a ozubených kolies.
• V porovnaní s bežnými modelmi budú výrobky tejto triedy ťažšie - v priemere o 1-3 kilogramy.

Táto kategória športových bicyklov nie je zbavená svojej vlastnej klasifikácie. Dnes sa možnosti dvojitého odpruženia líšia v konštrukčných vlastnostiach tlmenia zadného kolesa.

Drahá možnosť, ktorú dnes výrobcovia vyrábajú čoraz menej. Prívesok v tejto kategórii je pozoruhodný prítomnosť odpruženého zadného trojuholníka. Bude mať podvozok a prevodovku a konštrukčný prvok je upevnený pomocou pántov, vďaka čomu bude na bicykli prítomná masívna kyvná vidlica.

Vylepšený typ, ktorý sa vyznačuje prítomnosťou pevného vozíka na samostatnom závese umiestnenom medzi rámom bicykla a kyvnou vidlicou.

Práve tento typ tlmičov používajú výrobcovia najčastejšie. Každá značka vnáša do dizajnu tohto druhu bicykla svoje vlastné individuálne charakteristiky.Ale spoločná pre všetkých je prítomnosť zavesenia, ktoré spája kolesá a rám pomocou špeciálnych pák a pántov, ktorých počet sa môže v jednom alebo druhom prípade líšiť.

Prvá verzia dvojitých závesov, pozoruhodná svojim zjednodušeným zariadením, ktorým je kyvadlo, ktoré bude v spodnej časti pripevnené k rámu pomocou závesu pripevneného nad vozíkom.

Klasifikácia bicyklov je tiež založená na možnostiach použitia dvojkolesového zariadenia na jazdu.

Bicykle, ktoré si môže dovoliť milovník takýchto prechádzok, ktoré s podobným dizajnom zvládnu s veľkým komfortom aj v teréne, no s nekomplikovaným terénom.

Všestranný bicykel, ktorý je považovaný za hybridný horský bicykel. Takéto vzory sú vhodné pre rôzne športové aktivity, Zdvih zadného odpruženia sa pohybuje od 100 do 170 mm, pričom bicykel zvyčajne váži 13 až 17 kilogramov.

Ďalší model pre horskú cyklistiku, ktorý je schopný pohybovať sa po dráhach s rôznymi prekážkami. Hmotnosť takéhoto dvojitého zavesenia nepresahuje 18 kilogramov, kolesá majú dodatočné zosilnené ráfiky, ich priemer je 27,5 palca. Dráha odpruženia môže byť až 200 mm.

Model vytvorený výrobcami so zameraním na predchádzajúcu odrodu profesionálny dvojodpružený bicykel... Tieto konštrukcie budú mať užšie pneumatiky so zadnými a prednými kolesami vo väčšej vzdialenosti od seba ako iné dvojité odpruženie.

Bicykle tejto kategórie sú vhodné na vysokorýchlostnú jazdu na náročných cestách, ako aj na predvádzanie rôznych kaskadérskych kúskov. Priemer kolies takýchto vzoriek bude 26 palcov. Kvôli zvláštnostiam prevádzky majú dvojité odpruženie vysoko pevný hliníkový alebo karbónový rám. Zdvih zadného tlmiča je 100–150 mm.

Obľúbená možnosť pre šport a vysokorýchlostný pohyb na náročných tratiach. Všeobecne platí, že konštrukcia tejto kategórie vyniká svojou všestrannosťou, vysokou životnosťou a jednoduchou správou. Zdvih zadného odpruženia sa pohybuje od 80 do 120 mm.

Kríženec predchádzajúceho typu a freeridu. Bicykle tohto typu sa vyznačujú vysokou pevnosťou, zdvih druhého zavesenia je 100–150 mm.

Športový vzhľad navrhnutý pre extrémne disciplíny, najmä pre preteky na prírodných tratiach, vzdialených od hraníc mesta... Tieto bicykle vážia približne 15-18 kilogramov so zdvihom zadného odpruženia 250 mm. Dvojodpružené systémy sa vyrábajú len s kotúčovými brzdami a hydraulickým pohonom.

Medzi modelmi dvojodpružených systémov pre vychádzkové a športové smery prezentovanými v predaji je len niekoľko z nich najvyššej kvality.

Produkty tejto spoločnosti sú zaslúžene žiadané po celom svete, takže dizajnéri ponúkajú spotrebiteľský rozpočet a možnosti luxusných bicyklov. Medzi modelmi tejto značky stojí za to vyzdvihnúť Crosswind, Focus MD, rad bicyklov Challenger V, kde si môžete vybrať z modelov s 27 a 29 palcovými kolesami.

Modely tohto výrobcu vynikajú cenovo dostupnými nákladmi, ale pre profesionálne športy sa dvojodpruženie tejto značky nepoužíva. V hornej časti dostupných produktových radov by sa mala venovať osobitná pozornosť: Highlander 200 V, Discovery D, Magnum atď.

Bicykle, ktoré vyrába domáci výrobca, sú určené pre použitie na náročných tratiach so vstupnou úrovňou. Z ponúkaného sortimentu stojí za vyzdvihnutie tínedžerské modely so 16-palcovými kolesami, ako aj dizajn pre dospelých Benfica, Raptor.

Medzi dôveryhodnými výrobcami sú tiež žiadané vzorky ponúkané značkami. GT, Stark, Trek.

Nájdenie správneho dvojodpruženého bicykla môže byť oveľa jednoduchšie ak sa pri nákupe zameriate na dôležité nuansy.

• Primárnou úlohou pri výbere skladacích alebo monolitických modelov bude určiť hlavné úlohy, s ktorými by sa malo dvojité zavesenie vyrovnať. Pre mestské jazdenie možno uvažovať o jednoduchších prevedeniach, ktoré nebudú navyše vybavené zosilnenými pneumatikami a všelijakými doplnkami pre profesionálny šport, čo výrazne ovplyvní cenu výroby.
• Pri výbere bicykla pre športové úspechy stojí za zváženie modely konkrétne z disciplíny, kde sa v budúcnosti bude používať dvojkolesová hmotnosť. To vám pomôže nájsť skutočne hodnotný model, ktorý sa vyrovná s úlohami.
• Skladací rám bude potrebný iba pre tie odrody, ktoré nebudú využívané na hranici svojich možností, pretože práve táto časť konštrukcie bude najslabšia v celkovom reťazci.
• Čo sa týka výberu materiálu, z ktorého bude rám vyrobený, najvhodnejšie je vybrať si zo sortimentu hliníkových alebo kompozitných variantov, ktoré sú schopné dlhodobej prevádzky so zvýšenou záťažou v porovnaní s oceľovými komponentmi bicykla.
• Osobitnú pozornosť si zaslúži aj štúdia spoľahlivosti upevnenia zadného zavesenia. Všetky komponenty musia byť pevne pripevnené, bez zbytočného váhania a medzier.
• Je tiež dôležité určiť, ako bude dostupný rozsah rýchlosti vyhovovať zvolenému štýlu jazdy.
• Druh bŕzd je ďalšou nuansou, s ktorou je potrebné sa vopred vysporiadať. Na niektoré disciplíny sa dajú použiť kotúčové brzdy, ale praktickejší je hydraulický pohon.

Pozrite si nasledujúce video, ako vyzerajú bicykle.