Ako si vybrať XC bicykel?

Bicykle sú v našom živote prítomné už od raného detstva, no ich funkčnosť a dizajn sa vekom menia. Tí, ktorí to s cyklistikou myslia vážne, sa môžu pochváliť svojimi úspechmi na horskej alebo pretekárskej verzii tohto transportu. Každý si môže dovoliť krosový bicykel.

Tento názov má podobu pretekov cross-country na horských bicykloch. Trať obsahuje prirodzené a zámerné prekážky, strmé stúpania a dlhé klesania. Čím je to ťažšie, tým je proces odovzdávania zaujímavejší.

Ak sa chcete zúčastniť súťaže, musíte mať dobrú fyzickú kondíciu, skúsenosti, okamžitú reakciu a vytrvalosť a tiež si byť istí, že máte vhodný bicykel. Terénne vozidlá musia byť schopné prekonať:

• dlhé, ťažké stúpania;
• nebezpečné zostupy;
• ohyby na ohyboch;
• hrbole, výmoly, pahorky;
• piesok, voda, blato, kamene;
• vysokorýchlostné úseky trasy;
• úseky s použitím prudkého brzdenia.

Vo všeobecnosti, ak chcete byť úspešný v tomto športe, musíte mať dobre vyškolený a spoľahlivý, všestranný bicykel.

Horské bicykle sú vhodné na cross country. Ich hlavnou úlohou je cestovať po nerovnom teréne. Špeciálny dizajn ich odlišuje od bežných peších bicyklov.Špeciálne tlmiče zjemnia aj tie najmenšie nerovnosti, spoľahlivé prevody fungujú v každom zlom počasí a kotúčové brzdy vás nikdy nesklamú.

Manévrovateľnosť a vysokú manévrovateľnosť zabezpečuje ľahký a odolný rám. Najčastejšie sa vyrába z hliníka s premenlivým prierezom alebo z karbónu. Existujú však modely s oceľovými rámami. To neznamená, že sú zlé, ale pridáva im to váhu, čo ovplyvňuje pohyblivosť a pevnosť základne - tuhého trojuholníka. Práve na ňom spočíva celá konštrukcia.

Špeciálna konštrukcia rámu predpokladá pohyb s aktívnym predklonom. V tejto polohe je celková telesná hmotnosť a zaťaženie rovnomerne rozložené na ruky a nohy. XC bicykel by mal mať prednú vidlicu so zdvihom približne 10 cm pre vysokú odolnosť a uzamykateľnosť... Hoci táto časť zvyšuje zrýchlenie bicykla, stáva sa oveľa jednoduchšie prekonávať prekážky.

Kolesá bicyklov by mali mať ľahké a pevné ráfiky. Pneumatiky s ideálnou priľnavosťou, šírkou 1,7-2 palce a nízkou hmotnosťou sú perfektnou voľbou pre začínajúcich XC.

Keďže XC súťaž je spojená s nebezpečnými zjazdmi a ďalšími rizikovými faktormi, netreba zabúdať na ochranu hlavy.

Pedále Clipless sú charakteristickým znakom profesionálneho extrémneho cyklistu od jednoduchého amatéra. Ak neuvoľníte držiak pedálu včas, môže dôjsť k zraneniu v prípade neúspešného pádu. Toto príslušenstvo používajú iba skúsení cyklisti alebo na jednoduchých tratiach.

Krosové bicykle možno zhruba rozdeliť do dvoch skupín: 2-odpružené a hardtailové. Jednoznačný názor na to, ktorý z nich je v teréne najlepšie ovládateľný, neexistuje. Každý model má svoje nevýhody a výhody.

Dvojité odpruženie má nasledujúce vlastnosti:

• stabilita;
• manipulácia v teréne;
• pohodlnejšia jazdná poloha;
• masívna konštrukcia;
• Vynikajúce dvojité odpruženie pre hladkú jazdu.

Hardtail má nasledujúce vlastnosti:

• nedostatok zadného tlmiča;
• vhodné na jazdu po relatívne rovných cestách;
• pevný rám prispieva k rýchlemu nastaveniu rýchlosti;
• možnosť negatívnych účinkov na chrbticu v dôsledku nadmerných vibrácií;
• prijateľná cena a servis.

Súčet dĺžok všetkých rúr a uhlov medzi nimi je geometriou rámu. Je to ona, ktorá určuje polohu na bicykli a priamo ovplyvňuje technické vlastnosti prepravy. Pedále, spínače, kolesá, vidlice – to všetko je určite dôležité, no nie až tak veľmi.

Bežkárski začiatočníci, ktorí si prepravu vyberajú pre seba, sa často zameriavajú len na jej veľkosť, bez toho, aby pripisovali dôležitosť parametrom, akými sú proporcie rámu, uhly či dĺžky iných rúr. Ak chcete vybrať pohodlný bicykel, treba sa zamerať na náročnosť trate.

Vo všeobecnosti by sa mala venovať pozornosť viacerým aspektom.

1. Uhol stĺpika riadenia. Je lepšie, aby bol čo najostrejší.
2. Dĺžka základne konštrukcie. Pre dobrý chodník postačí krátky rázvor. Na zdolanie extrémnych tratí s náročnými prekážkami je potrebná dlhá základňa. Vytvorí dodatočné odpruženie.
3. Predný trojuholník... Toto je vzdialenosť medzi sedadlom, riadidlami a rohom horného rámu. Na zvládnutie drsného terénu je najlepšou voľbou dlhší ako priemer.
4. Volant... Poloha cyklistu v sedle závisí od jeho dĺžky. Zdolávanie náročných úsekov cesty v sede bude problematické.Preto, aby ste preniesli ťažisko na prednú časť bicykla, budete sa musieť zdvihnúť a zamerať sa na riadidlá. S krátkou stopkou to bude oveľa pohodlnejšie.
5. Krátke zadné vzpery pomôžte ľahšie prekonať prekážky pritiahnutím bicykla k sebe.
6. Pre väčšiu ochranu pred prekážkami by mala byť spodná konzola umiestnená vyššie ako napríklad pri cestnom bicykli. Jeho vzdialenosť od zeme by mala byť taká, aby umožňovala optimálny pohyb po nerovnom teréne bez toho, aby sa dotýkala prekážok, cez ktoré prechádzajú prvky vozidla.

Extrémne cyklistické súťaže sa konajú každoročne po celom svete. Na základe ich výsledkov sa určí úroveň priority. Poďme sa pozrieť na top 5 profesionálnych cross-country modelov podľa profesionálov.

1. Skalpel Cannondale - bicykel nemá prakticky žiadne nevýhody, s výnimkou vysokých nákladov. Dvojodpružený model s integrovaným volantom, 29-palcovými kolesami a 20 rýchlostnými režimami.
2. Scott Spark RC 900 - účastník a víťaz najprestížnejších súťaží. Má 2 odpruženia, otočné brzdy a 24 mm ráfiky.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Vybavené originálnymi pneumatikami Continental, ktoré sa vyznačujú odolnosťou. Výhodu oproti súperom zabezpečí 22 rýchlostí a hydraulické brzdy.
4. Kocka Reakcia C: 62 Závod 29 Ide o relatívne nový, no už obľúbený model. Prípustný zdvih vidlice - 100 mm, hydraulický brzdový kotúč do priemeru 180 mm.
5. Disk Forward Agris 27.5 2.0 - pri relatívne nízkych nákladoch je vybavený komponentmi od známych svetových výrobcov. Napríklad HardTail je výrobcom rámu a brzdová sada Shimano majiteľa nikdy nesklame.

V prvom rade sa musíte rozhodnúť, na ktorých trasách sa bude tento druh dopravy využívať. Od toho závisí všeobecné personálne obsadenie aj konkrétne detaily.

• Guma. Aktuálne veľkosti sú teraz 27, 5 a 29 palcov.
• Rám. Mal by byť ľahký a odolný. Hliník bude ideálny pre ženy aj mužov.
• Prenos. Najlepšie je, ak je kazetový - tým sa zvýši jeho životnosť.
• Predná vidlica len s monolitickými "nohavicami" - bez zvárania. Príjemným a potrebným bonusom bude tlačidlo zámku tlmenia nárazov.
• Ráfiky. Len dvojité, inak kolieska dlho nevydržia.
• Prepínače rýchlosti. Nestojí za to na nich šetriť, pretože funkčnosť konštrukcie závisí od ich práce.

Ak voľba padla na známy model, budete sa musieť dodatočne rozložiť.

Nasledujúce video poskytuje prehľad pretekárskeho krosového bicykla za rozumnú cenu.