Ako si vybrať bicykel podľa výšky a hmotnosti?

Bicykel je pravdepodobne najužitočnejšia a najekologickejšia forma dopravy. Spája v sebe dva dôležité prvky – športové aktivity a udržiavanie čistoty prostredia. Ešte pred dvoma desaťročiami bolo ťažké predstaviť si, že dvojkolesové vozidlá budú prezentované v takom širokom rozsahu.

V tomto článku sa bližšie pozrieme na otázky týkajúce sa rozmerov hlavných častí bicykla, výberu rámov a kolies pre dospelých a deti, hlavných typov bicyklov.

Najdôležitejším prvkom dizajnu bicykla je koleso. Jeho veľkosť, meraná v palcoch (″), je priemer ráfika bez pneumatiky, ale niektorí výrobcovia ho môžu pre pohodlie kupujúcich uvádzať v centimetroch.

Nikto nebude môcť dať úprimnú odpoveď na otázku, ktorá veľkosť kolies je pre tohto konkrétneho človeka najrelevantnejšia a na ktorých sa mu bude lepšie jazdiť. Sú odlišné pre dospelých a deti. Pri ich výbere je dôležité zamerať sa na výšku a váhu cyklistu, pretože od toho bude závisieť pohodlie jazdy na konkrétnom modeli bicykla.

Táto tabuľka ukazuje najbežnejšie a priemerné hodnoty pomeru veľkosti kolies k výške jazdca.

Ak veríte štatistikám, potom sú kolesá na detských bicykloch rozdelené podľa jednoduchosti použitia takto:

• pre najmenších užívateľov do 3 rokov používajú sa kolesá 10-12 ″;
• vo veku od 3 do 6 rokov plnohodnotné kolesá s komorami s priemerom 16 palcov sa už používajú;
• keď dieťa od 6 do 9 rokov, najvhodnejšia veľkosť je 20 ″;
• v dospievaní je o do 13 rokov - Najrelevantnejšie sú 24-palcové kolesá.

Kolesá sa vyberajú podľa výšky a veku dieťaťa. A ak mladý človek zaostáva alebo je pred ním, potom je lepšie použiť priemerné hodnoty.

Pre dospelých a dospelých sú najčastejšie používané veľkosti kolies pre bicykle štandardné hodnoty.

• 26-palcový - toto je najbežnejšia veľkosť, dalo by sa povedať "klasická". Používajú sa na všetkých modeloch horských a bežných bicyklov. Výhody týchto kolies sú dobré kĺzanie, schopnosť ľahko prekonať prekážky. Sú najvhodnejšie pre nízkych až stredných jazdcov.
• 27,5 ″ Je veľkosťou pre horské bicykle, ponúka plynulú jazdu a spoľahlivú prevádzku v nerovnom teréne.
• 28 ″ - najpohodlnejší priemer pre jazdu na vybavených cestách v mestách alebo na diaľniciach. Šírka takýchto kolies je vždy užšia ako zvyčajne a zvyčajne sa na ne používajú pneumatiky bez hrotov typu "slick" (v bežných ľuďoch sa tomu hovorí "plešatá").
• Nakoniec 29″ Je nová, zatiaľ nerozšírená veľkosť, ideálna pre vysokých a nadpriemerných ľudí.

Druhou položkou v poradí, no nemenej dôležitou ako výber kolies, je veľkosť rámu. Rám, ktorý si vyberiete, určí, aká pohodlná bude cyklistika alebo tréning. Ak prídete do špecializovaného obchodu, môžete dôverovať znalostiam a skúsenostiam asistenta predaja. Všetko povie a ukáže. Ak sa to však rozhodnete urobiť sami, mali by ste sa pripraviť naštudovaním niektorých informácií.

Spoločnosti pre bicykle používajú tri typy veľkostí rámu – písmená, palce a centimetre. Najbežnejšie veľkosti sú palce, najvzácnejšie označenie sú centimetre.

Najjednoduchší spôsob, ako nájsť rám, ak presne nepoznáte svoju výšku, je vziať bicykel a prehodiť si cezň nohu. Stojte na nohách tak pevne aby horná trubka rámu nedosahovala do oblasti slabín aspoň 3 cm, najlepšie 10 cm.

Toto je najlepšia a najbezpečnejšia možnosť. Je pravda, že je vhodný iba pre pánske bicykle. Ak je rám samica, musíte sedieť na sedadle tak, aby bolo pohodlné stláčať pedály (noha by mala byť úplne vysunutá, keď je pedál v spodnej polohe), a tiež je ľahké a pohodlné dosiahnuť volant rukami.

Neexistuje optimálna veľkosť rámu pre všetky typy bicyklov, pretože postupom času a vývojom technológií výrobcovia ustupujú od klasického trojuholníkového rámu. Produkty sa objavujú v novej geometrii.

Priemerná tabuľka pre cestné, mestské, hybridné a horské bicykle vyzerá takto:

Tieto pokyny by sa nemali používať pri výbere tréningových a kaskadérskych bicyklov, pretože ide o veľmi jemnú a individuálnu záležitosť. Ideálne je vyskúšať jazdu na podobnom bicykli svojich kamarátov a na základe toho si vybrať svoj kaskadérsky rám.

Pri výbere rámu by ste mali venovať veľkú pozornosť niekoľkým bodom.

1. Ak sa plánuje použitie dopravy na pravidelné cesty a rast sa blíži k hornej hranici, potom je lepšie vziať menší rám. Pre športové aktivity - viac.
2. Menšie bicykle sú obratnejšie a rýchlejšie.
3. Ak je rám veľký, neznamená to, že je silný. Stojí za to venovať pozornosť zloženiu materiálu.
4. Nemá zmysel kupovať bicykel zvlášť pre muža a ženu, ak sú rôznej výšky.

Všetky veľkosti sú približné, pretože všetci ľudia majú individuálnu konštrukciu, najlepším riešením by bolo ísť do obchodu už vyzbrojení určitými znalosťami a vybrať si bicykel tam.

Na výber tohto druhu dopravy si treba položiť niekoľko otázok – podľa odpovedí na ne sú už určené aj s typom bicykla. Kľúčovými bodmi pri výbere sú: rozpočet na nákup, výška a hmotnosť, ako aj miesto jeho použitia (cesty, off-road, hory).

Kvalitný model bude stáť impozantnú sumu, to je zákon trhu - slušný nemôže byť lacný. Nákupy môžete podmienečne rozdeliť do niekoľkých skupín.

• Až 500 $ - ide o lacné modely vyrobené z komponentov nízkej kvality a vyžadujúce pravidelné finančné investície. Príslovie, že lakomec platí dvakrát, je v tomto prípade veľmi relevantné.
• Až 1 000 $ - do tejto cenovej kategórie patrí stredná trieda. Hlavným rozdielom od lacných automobilov je kvalita dielov, z ktorých je bicykel zostavený, ako aj technológia výroby rámov. Má rovnaký význam ako karoséria pre auto. Na toto by sa nikdy nemalo zabúdať. Na výrobu rámov tejto kategórie sa už používajú rôzne zliatiny, vďaka ktorým je hlavná časť bicykla ľahšia a pevnejšia. Druhým bodom sú prílohy a príslušenstvo. Čím kvalitnejšie diely, tým menej vyžadujú údržbu a úpravy.
• Cena nad 1000 $ - ide o značkové modely veľmi kvalitného spracovania a montáže.

Ich zohľadnenie pri výbere bicykla je podrobne popísané vyššie v tomto článku.

Biotop železného koňa je to, kde a ako ho budete aplikovať.

• Horské bicykle... Túto kategóriu možno nazvať univerzálnou. Používajú sa nielen v horách, ale aj pri pohybe po nerovnom teréne. Vzhľadom na prítomnosť širokej pneumatiky je celkom pohodlné jazdiť na asfaltových cestách.

• Dvojité odpruženie. Táto línia sa vyznačuje prítomnosťou druhého tlmiča na ráme. To znamená, že majú dva tlmiace body – na prednej vidlici a na ráme pod sedadlom. Dvojité odpruženie poskytuje pohodlnejšiu jazdu a robí tieto bicykle pohodlnou na jazdu v teréne. Pri kúpe modelov s dvojitým zavesením je veľmi dôležitá správna veľkosť.

• Pravidelné a turistické. Takýto produkt je ideálny na rôzne účely súvisiace s domácimi záležitosťami, ako je dochádzanie alebo nakupovanie. Odporúča sa nainštalovať stojan a kôš, ako aj blatníky a schodík, ak nie sú súčasťou súpravy.

• Cestné preteky. Ak máte radi dlhé, rovnomerne zaťažené diaľničné prechádzky, tak tento typ vám bude úplne vyhovovať.

• Zmiešané bicykle. Nazývajú sa aj krížové alebo hybridné. Ak spojíte jazdu po rovných cestách s jazdou po nerovnom teréne, potom cestný model túto úlohu nezvládne. V jeho dizajne nie je žiadny tlmič a úzke kolesá nezvládnu podmienky v teréne. Hybridy majú zvýšenú schopnosť prechádzať terénom, ale v rýchlosti sú nižšie ako na ceste.

• Stunt... Fanúšikovia extrémnych športov by si mali dať pozor na bicykle triedy BMX. Tieto bicykle majú zosilnenú konštrukciu špeciálne navrhnutú pre vyššiu záťaž.

Psychologicky má korčuľovanie niekoľko výhod: nervozita odchádza, mozog sa vyčistí od negativity, objavuje sa pocit slobody a jednoty s prírodou.

Ale akokoľvek prekvapivo to môže znieť, bicyklovanie môže telu spôsobiť aj fyzickú ujmu. Ak urobíte chybu pri výbere bicykla, namiesto pozitívneho výsledku môžete získať neutrálny alebo dokonca negatívny výsledok.

Ak je niektorá časť bicykla vybratá nesprávne, potom sa môžu zhoršiť chronické ochorenia alebo sa môžu objaviť nové. Napríklad rám je príliš dlhý. V tomto prípade bude potrebné predkloniť sa viac ako zvyčajne, pričom sa zvýši záťaž na chrbticu a môže sa objaviť bolesť chrbta. A tiež kvôli nesprávnemu prispôsobeniu môžu začať bolieť kolená a kĺby.

Nesprávny výber kolesa zvýši hnaciu silu a opäť záťaž na kolená.

Dôležitý je výber cyklosedačky. Ak nie je prispôsobená veľkosti, môže byť narušený krvný obeh v oblasti slabín.

Dôležitý je aj finančný faktor. V prípade, že bicykel s chybami poskladá nezodpovedný výrobca, bude sa neustále kaziť a „vysávať“ peniaze z rozpočtu.

Po zhliadnutí ďalšieho videa môže byť jednoduchšie vybrať si bicykel.