Vlastnosti a pravidlá prepravy bicyklov

Bicykel môže prejsť tam, kde neprejde žiadne iné auto – to je fakt. Po celý čas je však potrebné prepravovať samotný bicykel na viac či menej vzdialenú vzdialenosť. Je čas zistiť, ako presne to urobiť a čo musia majitelia bicyklov zvážiť, aby sa vyhli problémom.

Ak cyklisti nemôžu jazdiť priamo z domu (napríklad idú trénovať na vzdialený štadión alebo na predmestie), treba bicykel prepraviť. A najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je pre majiteľov súkromných áut. Niektoré modely áut (napríklad značky Opel) sú dokonca vybavené špeciálnymi držiakmi. Umiestnenie na strechu nie je len „najstaršou“ možnosťou, ale aj najbezpečnejšou možnosťou. Držiaky sú vybavené zámkami proti krádeži.

Niektorí výrobcovia automobilov dokonca ponúkajú montáž bicykla. k zadným dverám. Ale náklady na takéto zariadenia začínajú na 4 000 rubľov. Pokiaľ ide o prepravu bicykla v kufri alebo v kabíne, minimalizuje sa tým riziko krádeže. Potom sa však bicykel dá prevážať len v rozloženom stave, inak sa tam nezmestí. Navyše veľa ľudí nedokáže jazdiť na bicykli autom.

Je celkom možné to urobiť v autobuse. Treba však mať na pamäti, že prepravné predpisy takmer vždy obchádzajú prepravu bicyklov. V lepšom prípade sa väčšinou uvádzajú rozmery príručnej batožiny a batožiny. Taktiež nastupovanie do autobusu počas dopravnej špičky pravdepodobne nebude úspešné. Ak budú môcť cestovať, budú „šťastní“, že musia zaplatiť.

V tomto prípade je potrebné pamätať na obmedzenia: v celkovej dĺžke, výške a šírke nesmie byť bicykel väčší ako 1,8 m. Ak si nekúpite letenku alebo porušíte požiadavky na veľkosť batožiny, budete musieť pri stretnutí s kontrolórmi zaplatiť pokutu. Podľa podobných pravidiel môžu cyklisti jazdiť električkou alebo trolejbusom. Ale je lepšie zdržať sa experimentov s cestou taxíkom s pevnou trasou. Nie sú tu ani tak formálne pravidlá, ako skôr ohľad na pohodlie vodiča a ostatných cestujúcich; okrem toho nie je veľmi pohodlné jazdiť na bicykli sami.

Na záver prehľadu možností cestovania v MHD je vhodné podotknúť, že do metra si môžete zobrať iba detský alebo skladací bicykel. Plnohodnotnému cestnému „koňa“ nedovolia prejsť. Bicykel sa považuje za „rozložený a zabalený“ podľa kritérií metra, keď:

• demontovať predné koleso;
• otočil volant do pravého uhla;
• vložte príslušenstvo alebo voliteľné diely do tašky alebo puzdra.

Ak sú väčšie, bezplatné cestovanie nie je možné. Budete si musieť kúpiť dodatočný lístok. V kočiari je lepšie dať bicykel bližšie k dverám, ale tak, aby nebránili ich otváraniu a zatváraniu, prechodu osôb. Na staniciach metra a jednokolejky nemôžete jazdiť na bicykli, rovnako ako v koči.

Veľa ľudí musí s bicyklom cestovať veľmi ďaleko. A preto je dôležité poznať pravidlá prepravy v diaľkovom autobuse. Zvyčajne sú pravidlá cestovania dopravným podnikom vysvetlené v pokladni pri kúpe cestovného lístka. Obozretní cestujúci navštevujú miesta vopred alebo si potrebné informácie ujasnia telefonicky.

No pri nastupovaní na zastávke (ak, samozrejme, autobus po ceste zastavuje), nemusí byť v batožinovom priestore dostatok miesta.

Podľa nariadenia vlády Ruskej federácie množstvo batožiny prepravovanej v medzimestskej doprave je prísne obmedzené.

Všetka batožina sa odbaví pri pokladni. Jeho vzor a základné podrobnosti sú oficiálne stanovené. Musí byť napísaná deklarovaná hodnota a tarifa za prepravu batožiny s určitou deklarovanou hodnotou.

Pevný Ecolinesnapríklad vám umožňuje vziať 3 kusy batožiny do 30 kg; dopravca zodpovedá za doručenie nákladu, nie však za jeho prevádzkyschopnosť alebo bezpečnosť jeho základných vlastností. Rozbitie kolies a rukovätí, škrabance a preliačiny sa považujú za menšie poškodenie a nebudú uznané ako základ pre reklamáciu. Dodatočnú batožinu (nad obvyklú hmotnosť) nemožno prijať ani za poplatok.

Ale ľudia môžu ísť na dlhú cestu vlakom. Rozložené bicykle v balení sa rovnajú 1 kusu batožiny s hmotnosťou 10 kg. Cestujúci je povinný držať bicykel na ceste tak, ktorá nebude spôsobovať problémy iným ľuďom. Preprava bicyklov v batožinových priestoroch je povolená. Od 1 cestujúceho budú 3 kusy batožiny s celkovou hmotnosťou do 200 kg, pričom 1 kus môže vážiť maximálne 75 kg.

Existuje aj úplne „extrémny“ prípad: keď potrebujete s bicyklom niekam letieť. Všetky letecké spoločnosti klasifikujú takúto batožinu ako nadrozmerný náklad. Bezplatne ho možno prepraviť len pri dodržaní váhových obmedzení stanovených prepravcom. Zabaľte svoj bicykel oddelene od ostatných vecí. Štítok sa umiestňuje tam, kde je evidovaný neštandardný tovar. Orientačné sadzby popredných spoločností sú nasledovné:

• Aeroflot - 50 eur;
• Qatar Airways and Emirates – do 30 kg zadarmo;
• Air France - 75 eur;
• KLM - 55 EUR;
• Lufthansa – bezplatne v rámci limitu pre každú triedu služieb;
• Ryanair - 80 € tam a späť.

Osobitnú pozornosť si zasluhuje téma bicyklov a vodnej dopravy.

Takmer každý trajekt a výletná loď má špeciálne určené oblasti. Na malých plavidlách, kde je priestor obmedzený, budete musieť vyjednávať priamo s posádkou. V každom prípade radšej si zoberte kryt a bicykel pripevnite, aby pri kotúľaní alebo búrke nespadol.

Bez ohľadu na konkrétny spôsob dopravy je lepšie bicykel zbaliť. Veľmi spoľahlivý spôsob - nákup špeciálneho šatníkového kufra. Pravda, nie je to vôbec lacné a priamo na túre takýto balík fungovať nebude. Môžete sa pripraviť sami pomocou:

• plastové káblové spojky;
• Stretch baliaca fólia;
• gumičky na batožinu;
• kliešte;
• nôž;
• pár kotúčov širokej pásky.

Predtým sú z bicykla odstránené všetky nepotrebné veci, sú odstránené pedály, predné koleso a sedlo. Potom demontujte volant a zadné koleso. Prepínač je uchytený plastovou sponou vo vnútri zadného trojuholníka a tam sú pripevnené pedále. Bicykel položia na podložku a zafixujú páskou, aby podložka nespadla.

V ďalšom videu sa dozviete o vlastnostiach prepravy bicykla v lietadle Aeroflot.