Trojkolesové kolobežky: typy, hodnotenie najlepších modelov a výberové kritériá

Kolobežky sú pomerne rozšírenou formou dopravy a sú veľmi obľúbené v mestskom prostredí. Ovládanie kolobežky si však vyžaduje schopnosť udržať rovnováhu, čo je jednoducho nad sily malých detí. Vytvorenie trojkolesových modelov tento problém úplne vyriešilo, vďaka čomu sa kolobežka stala obľúbenou zábavou detí a ich rodičov.

Trojkolesový skúter je veľmi jednoduchá konštrukcia pozostávajúca z volantu, paluby a kolies a vyznačuje sa spoľahlivosťou a vysokou manévrovateľnosťou. Napriek svojej jednoduchosti je to ideálna možnosť pre tréning motoriky a koordinácie u batoliat a pre staršie deti skvelý spôsob trávenia voľného času. Medzi deťmi do 5 rokov zvíťazili najobľúbenejšie 3-kolesové modely. Je to spôsobené tým, že kolobežka často pôsobí ako vynikajúca alternatíva k detskej trojkolke, ktorá sa s ňou priaznivo vyrovná v kompaktnosti, nízkej hmotnosti a jednoduchosti ovládania.

Často sa stáva, že bábätká, najmä do 3 rokov, sa zdráhajú sadnúť na bicykel, pokiaľ nie je vybavený madlom na tlačenie. Pre malé dieťa je fyzicky náročné šliapať do pedálov, čo je badateľné najmä vtedy, keď batoľa posadí na úplne nový, práve kúpený a ešte „neobehaný“ bicykel. S kolobežkou takéto problémy spravidla nevznikajú, a aj 2 rocne deti rychlo pridu co je co a zacnu jazdit same.

Ako materiál na výrobu trojkolesových skútrov sa používajú oceľ, hliníková zliatina a vysokopevnostný plast. Plastové modely sú oveľa ľahšie ako ich kovové náprotivky, ale rýchlejšie zlyhávajú a sú určené pre deti do 3 rokov.

Kolesá kolobežiek sú vyrobené z polyuretánu, plastu a gumy. Plastové kolieska robia kolobežku oveľa ľahšou a lacnejšou, no pri jazde po asfalte či dlažbe dosť rachotia. Nafukovacie kolesá s gumenými pneumatikami majú vynikajúci účinok na tlmenie nárazov a sú absolútne tiché. Ich nevýhodou je nutnosť neustáleho sledovania tlaku v pneumatikách a celistvosti gumy. Polyuretánové kolesá sú považované za najpraktickejšie a najpohodlnejšie: nevydávajú hluk, nevyžadujú údržbu, dokonale tlmia nerovnosti vozovky a neopotrebúvajú sa.

Volant trojkolesového skútra je vyrobený z kovu a vybavený mäkkými rúčkami alebo plastovými rukoväťami. Na väčšine modelov má teleskopický dizajn a je nastaviteľný podľa výšky jazdca. Zadné krídlo funguje ako brzdový systém pre detské modely, po stlačení sa koleso zastaví. Modely pre dospelých a dospievajúcich sú vybavené plne manuálnymi ráfikovými alebo kotúčovými brzdami.

Platforma pre nohy (paluba) má na väčšine modelov vlnitý, pogumovaný alebo drsný dizajn, ktorý zaisťuje spoľahlivé priľnutie podrážky k povrchu kolobežky. Jeho šírka závisí od veľkosti vozidla a mala by ideálne sedieť na obe nohy. Nemenej dôležitou súčasťou kolobežky je skladací mechanizmus. Prítomnosť pohyblivej jednotky vám umožňuje ľahko zložiť produkt, čím poskytuje pohodlnú prepravu a skladovanie a v prípade potreby ho rýchlo rozložíte.

Vysoký dopyt spotrebiteľov po trojkolesových skútroch vďaka množstvu nepopierateľných výhod týchto kompaktných a ľahkých vozidiel.

• Vďaka malým rozmerom je možné kolobežky prepraviť v MHD a vziať so sebou do predajne. Navyše, na rozdiel od väčšiny bicyklov, perfektne pasujú do osobných výťahov.
• Jazda na kolobežke je oveľa jednoduchšia ako na trojkolke. Dieťa môže kedykoľvek rýchlo zostúpiť na zem bez toho, aby sa uchýlilo k pomoci dospelého.
• Náklady na trojkolky sú oveľa nižšie ako náklady na bicykle, vďaka čomu sú ešte populárnejšie a dostupnejšie.
• Vďaka prítomnosti tretieho kolesa majú modely dobrú stabilitu a nevyžadujú zručnosť udržiavať rovnováhu.
• Vďaka jednoduchému dizajnu a absencii zložitých komponentov sa kolobežky zriedka rozbijú a slúžia dlhú dobu.

To spôsobuje nepríjemné vŕzganie, ktoré sa zvyšuje s rýchlosťou. Medzi nevýhody patrí prítomnosť vôle, ktorá je typická najmä pre modely, v ktorých sú spárované kolesá umiestnené vpredu a sú spojené so stĺpikom riadenia pomocou vratnej axiálnej pružiny.

okrem toho v skladacích modeloch sa pohyblivá jednotka časom uvoľní, čo vedie k vzájomnej pohyblivosti častí, čo by samozrejme nemalo byť. Výraznejším nedostatkom je však pravdepodobnosť zakopnutia skútra o bok pri prejazde ostrých zákrut, ako aj riziko preletenia volantu pri náraze do prekážky. Strata stability je typická skôr pre modely, v ktorých sú dvojité kolesá umiestnené vzadu a „lietanie“ cez volant je bežnejšie pri modeloch s vpredu uloženými dvojitými kolesami, čo je spôsobené dopredu posunutým ťažiskom.

Klasifikácia trojkolesových skútrov sa vykonáva podľa nasledujúcich kritérií:

• umiestnenie kolies;
• veková diferenciácia;
• typ pohonu.

Pokiaľ ide o vyhľadávanie spárovaných kolies, môžu mať umiestnenie vpredu a vzadu. Ten predný sa považuje za stabilnejší a nachádza sa na detských modeloch pre predškolský vek.O ovládanie sa stará vratná axiálna pružina kyvno-sklopného mechanizmu, ktorá okamžite „informuje“ kolesá o zmene polohy volantu, načo sa poslušne natáčajú do požadovaného smeru. Kolobežky so zadnými dvojitými kolesami sú skvelé na drsné cesty. V zákrutách nie sú príliš stabilné, no vďaka klasickému volantu spojenému priamo s vidlicou kolesa sa vyznačujú vyššou manévrovateľnosťou a priechodnosťou terénom.

Veková klasifikácia rozdeľuje kolobežky do 3 kategórií:

• deti;
• dospievajúci;
• dospelých.

Modely pre deti predstavujú najväčšiu skupinu trojkolesových vozidiel a vyrábajú sa vo veľkom sortimente. Tínedžerské modely sú zastúpené najmä motýľovými kolobežkami, alebo, ako sa im tiež hovorí, tridermi. Paluba takýchto modelov pozostáva z troch častí, z ktorých jedna je statická a prilieha k stĺpiku riadenia a ďalšie dve sú pohyblivé okolo spoločnej osi a vybavené malými kolesami. Pohyb na trideroch prebieha vďaka odkláňaniu plávajúcich palúb, pričom jazdec sa nedotýka nohami zeme a je celý čas na kolobežke.

Trojkolky pre dospelých sú najmenšou kategóriou a sú zastúpené elektrickými a inerciálnymi modelmi.

Ďalším znakom klasifikácie je typ pohonu. Podľa tohto kritéria sa rozlišujú modely nôh, ktoré sa uvádzajú do pohybu odrazom od zeme, a elektrické kolobežky. Elektrické modely sú vybavené nabíjateľnou batériou a dokážu dosiahnuť rýchlosť až 35 km/h. Často sú vybavené pohodlným sedadlom, ktoré dodáva pohodlie a robí ich veľmi obľúbenými. Na jedno nabitie sú takéto modely schopné prejsť od 25 do 30 km v závislosti od kapacity batérie.

Moderný trh skútrov ponúka obrovský výber trojkolesových modelov od rôznych výrobcov. Nižšie sú uvedené najlepšie vzorky, ktorých pozitívne recenzie sa veľmi často nachádzajú na internete.

Detská 3-kolesová ružová kolobežka Hasbro. My Little Pony je určený pre deti od 2 rokov. Model je schopný odolať hmotnosti až 60 kg, je vyrobený z hliníka a vybavený polyuretánovými kolieskami s priemerom 124 a 80 mm. Kolobežka sa ovláda naklápaním hrebeňa riadenia, výška volantu sa dá meniť od 60 do 80 cm, rozmer palubovky je 32x13,5 cm.Svietiace kolieska sú vybavené silnými ložiskami triedy ABEC 7, ne šmýkať sa na asfalte a pri jazde nevydávať hluk. Model sa dá kompaktne zložiť, má zadnú nožnú brzdu, je dostupný v rozmeroch 58x27x60-80 cm, váži 4 kg a stojí 4 599 rubľov.

Detská trojkolesová kolobežka s volantom Trolo MAXI 2017 je dostupná v oranžovo-modrej farbe a je určená pre deti od 3 do 8 rokov. Model je určený pre nosnosť do 50 kg, má teleskopické riadidlá, ktoré je možné nastaviť na výšku 60 až 90 cm.Svietiace kolieska sú vyrobené z polyuretánu, majú priemer 120 a 80 mm a sú vybavené Ložiská triedy ABEC 5. Paluba má rozmer 32x14 cm a je vybavená protišmykovou úpravou.

Dospievajúci skúter-trider Razor Powerwing Sweet Pea je originálny a vysoko premyslený model. Zadné kolesá sú nastavené mierne pod uhlom, čo umožňuje na nich zadávať kontrolovaný drift, inak povedané driftovať. Výrobok je vybavený ručnou brzdou, je určený pre výšku postavy od 110 do 180 cm a unesie až 65 kg hmotnosti. Kolobežka má veľké a pohodlné riadidlá široké 35 cm, ktoré sa dajú vysunúť do výšky 79,5 cm.Kolesá sú vybavené ložiskami triedy ABEC 5, rám je vyrobený z odolnej ocele, blatníky sú vyrobené z vysoko kvalitných polymérov. Kolobežka je vyrobená v Číne, váži 2,9 kg, má 6-mesačnú záruku a stojí 8 000 rubľov.

Kolobežka pre dospelých Razor Powerwing DLX určené nielen pre dospievajúcu mládež, ale aj pre dospelých. Maximálna nosnosť je 70 kg, pričom hmotnosť samotnej kolobežky je 4,9 kg. Model je určený pre užívateľov s výškou do 190 cm, vybavený výsuvnými riadidlami so šírkou 34,5 cm a vybavený skladacím mechanizmom. Výška volantu sa mení zo 73 na 89 cm, záruka je 6 mesiacov, cena je 10 900 rubľov.

Trojkolesový elektrický skúter SF-8 Comfort Lite určené pre dospelých a dospievajúcich nad 12 rokov. Model je vybavený elektromotorom s výkonom 250 W, oloveným akumulátorom s napätím 24 V a kapacitou 12 A / h. Plné nabitie batérie trvá 6 hodín a na jedno nabitie dokáže kolobežka prejsť až 25 km. Výrobok odolá jazdcovi s hmotnosťou do 80 kg, má skladací rám a ľahko sa prepravuje v kufri auta. Pohyblivá jednotka je taká jednoduchá, že kolobežku zvládne zostaviť a rozložiť aj dieťa.

Model má široké pneumatické kolesá vo veľkosti 9" a veľký pohodlný volant, s ktorým sa veľmi ľahko otáča. Na teleskopickej rukoväti je indikátor zostatkového nabitia batérie a technicky je možné namontovať batožinový kôš. Kolobežka je vybavená odpruženým zadným odpružením, ručnými kotúčovými brzdami, bočnými smerovkami, svetlometmi, zadnými brzdovými svetlami a klaksónom.

Pri výbere trojkolesovej kolobežky musíte venovať pozornosť niekoľkým dôležitým bodom.

• Model by sa mal kupovať striktne podľa veku dieťaťa. Neodporúča sa kupovať prepravu "pre rast", pretože dieťa nie je schopné riadiť príliš veľkú kolobežku.
• Kolobežku na plastových kolesách si môžete kúpiť len vtedy, ak plánujete jazdiť po hladkej asfaltke. V ostatných prípadoch je lepšie zvoliť model s gumenými alebo polyuretánovými kolesami.
• Blatník zadnej brzdy na detskej kolobežke by mal byť dostatočne hlboký, aby čo najtesnejšie uchopil koleso. Z akejkoľvek polohy musí noha presne zasiahnuť brzdu a nepohnúť krídlom do strany. Ak namiesto širokého, objemného krídla „vyčnieva“ rovná úzka tyč, potom je lepšie odmietnuť kúpiť taký skúter, pretože nebude schopný zabezpečiť bezpečné brzdenie.
• Plošina skútra musí byť dostatočne široká, aby sa do nej zmestili obe nohy. Nemali by ste voliť príliš široké prúžky, pretože dieťaťu bude nepríjemné odtláčať sa od zeme.
• Rukoväte by mali byť vyrobené z protišmykového materiálu a riadidlá by mali byť prispôsobené výške dieťaťa.
• Hmotnosť kolobežky je veľmi dôležitá. Nemala by presiahnuť 4 kg u detských modelov a 8 kg u tínedžerov a dospelých. Výnimkou sú elektrické kolobežky, ktoré vážia v rozmedzí 22-25 kg.
• Pokiaľ ide o veľkosť kolies, pre staršie deti je optimálny priemer 12-15 cm, pre deti - 8-10 cm.

Pri používaní trojkolesovej kolobežky je potrebné dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel.

• Pred prvou jazdou sa treba uistiť, že ručná brzda funguje a vyskúšať činnosť blatníka zadnej brzdy.
• Potom musíte nastaviť výšku volantu v súlade s výškou jazdca.
• Ak sa malé dieťa chystá jazdiť na kolobežke, určite si musí dokúpiť chrániče kolien, lakťov a ochrannú prilbu.
• Je nežiaduce používať kolobežku v daždivom počasí. To platí najmä pre modely s gumenými kolesami, ktoré nie sú príliš stabilné na mokrom asfalte.
• Po každej jazde treba kolobežku utrieť čistou handričkou a z času na čas skontrolovať, či nie je mastnota v ložiskách.