Kolobežky

Volant skútra: odrody a tipy na výber

Volant skútra: odrody a tipy na výber
Obsah
  1. Názory
  2. Ako si vybrať?

Každý volant v kolobežke môže vykonávať niekoľko funkcií naraz: vedie smer vozidla, absorbuje značnú časť záťaže a vibrácií z jazdy na nerovných cestách a tiež poisťuje kolobežku proti strate rovnováhy a zraneniu. V tomto článku sa dozviete o najobľúbenejších typoch riadidiel pre kaskadérske, detské a hobby kolobežky, ako aj tipy na ich nákup a výber.

Názory

Existuje niekoľko samostatných klasifikácií typov riadidiel pre kolobežky v závislosti od materiálu výroby, priemeru a výšky (prípadne rozmerov modelu), ako aj od tvaru samotných riadidiel.

Nižšie uvedené informácie by Vám mali pomôcť pri výbere riadidiel pre profesionálne (stunt) aj detské, amatérske kolobežky.

Výrobný materiál

Riadidlá kolobežky sú zvyčajne vyrobené z troch materiálov: oceľ, hliník a titán. Mali by ste sa bližšie pozrieť na výhody a nevýhody každého z týchto materiálov.

  • Oceľ. Tento materiál je klasický a najbežnejší materiál na výrobu riadidiel špeciálne pre kaskadérske skútre. Na ich vytvorenie sa zvyčajne používa špeciálna chróm-molybdénová oceľ, ktorá sa vyznačuje vysokou pevnosťou, ako aj jednoduchosťou zvárania a spracovania. Hlavnou výhodou oceľových riadidiel je, že v prípade rozbitia alebo prasknutia na nich bude na opravu týchto prasklín stačiť obyčajné zváranie. Napriek tomuto plusu sú oceľové modely riadidiel zvyčajne ťažké (do 1,5 kg), čo výrazne ovplyvňuje rýchlosť kolobežky a jej manévrovateľnosť.
  • hliník. Hliníkové modely sú druhým najpopulárnejším dizajnom kaskadérskych bicyklov - hliníkové jednotky fungujú oveľa lepšie pri pokojnej jazde na dobrých cestách.Ich hmotnosť je oveľa nižšia ako pri oceľových modeloch (najťažšie sú do 0,85 kg), ale hliník nie je ani zďaleka taký odolný ako oceľ. Hlavné problémy začínajú pri výbere rozmerov riadidiel vyrobených z hliníka – čím sú širšie, tým je väčšia pravdepodobnosť, že sa pri zaťažení zlomia. Bohužiaľ, hliníkové riadidlá sú veľmi zriedka opraviteľné, pretože zváranie na tento materiál je veľmi problematické a neúčinné.

To si vyžaduje špeciálne zváranie argónom, ale ani to nedokáže kvalitne zvárať pevný lom. Navyše nájsť prasklinu na hliníkových riadidlách nie je jednoduchá záležitosť.

  • titán. Dnes sú titánové jednotky veľmi zriedkavé aj v profesionálnych kaskadérskych skútroch. Tento materiál sa zvyčajne používa na vytvorenie určitých častí (napríklad stĺpikov riadenia) na skútri. Charakteristickým znakom titánových kormidiel je nízka plasticita, ako aj najnižšia možná hmotnosť 0,5-0,6 kg. Bohužiaľ, titán nie je vhodný na vykonávanie serióznych trikov a dlhodobého zaťaženia, a preto sa používa zriedka.

Priemer

Priemer rámu ovplyvňuje celkovú hmotnosť kolobežky, jej ťažnosť a pevnosť. Priemer rámu riadidiel by sa mal vyberať podľa typu kompresného systému modelu: ICS, SCS, IHC alebo HIC.

  • Štandardný priemer (takéto modely sa nazývajú úzke) je 31,8 mm. Táto veľkosť sa považuje za univerzálnu, pretože je kompatibilná s takmer všetkými kompresnými systémami a dá sa upevniť pomocou ľubovoľnej svorky (aj keď tá je prispôsobená pre nadrozmerné riadidlá). Pri tomto priemere sa väčšinou vyrábajú oceľové modely riadidiel kolobežky.
  • "Oversize" (tiež nazývaný široký) - sem môžu patriť oceľové alebo hliníkové modely riadidiel s priemerom 34,9 mm. Zvyčajne sa takéto riadidlá používajú iba pre kompresné systémy HIC, avšak vzhľadom na štandardnú veľkosť vnútorného priemeru je možné ich prispôsobiť systému SCS. Na dokovanie takýchto kormidiel s inými systémami sa zvyčajne používajú ďalšie zakúpené diely.
  • "Nadrozmerná zliatina" - jednotky s priemerom tohto typu sú výlučne hliníkové modely. Používa sa tu technika zhrubnutia stien rámu, aby bola konštrukcia kolobežky odolnejšia, pretože samotný hliník je materiál oveľa menej odolný ako oceľ. Nadrozmerné zliatinové jednotky môžu byť namontované na rovnakých kompresných systémoch ako štandardné modely, žiaľ, nie je možné ich utiahnuť všetkými typmi svoriek.

Riadidlá tejto veľkosti nie sú navrhnuté tak, aby vyhovovali systému HIC.

Výška

Pri výbere výšky riadidiel pre dospelú alebo detskú kolobežku je potrebné zvážiť množstvo faktorov.

  • Riadidlá by mali byť približne v oblasti pásu (keď stojí na palube) jazdca.
  • Podľa nájazdníkov sú nižšie riadidlá lepšie pre kaskadérske skútre, pretože to priamo ovplyvní manévrovateľnosť a výkon trikov. Iní veria, že kolobežky s dlhými riadidlami môžu byť použité na triky, ale na špeciálne triky, ako sú manuály. Pre deti sú vhodnejšie vysoké (v porovnaní s ich výškou) možnosti - umožňujú bábätkám udržať rovnováhu a poistiť sa proti pádom.
  • Ak si vyberiete volant pre detskú kolobežku, potom tu všetko priamo závisí od výšky dieťaťa. Pre deti s výškou od 80 do 95 cm treba vyberať modely od 50 do 70 cm Všetky varianty kolobežiek s vyššou výškou sú určené pre dospievajúcich a dospelých.
  • V ideálnom prípade by ramená kolobežky mali byť na úrovni solar plexu v pravom uhle k riadidlám. Toto je najpohodlnejšia poloha pre jazdu na rovnom povrchu.

Okrem toho by sa kolobežka nemala hrbiť nad volantom ani naň siahať rukami. Postoj človeka by mal v každom prípade zostať rovný.

Formulár

Všetky tyče na kolobežky je možné tvarovo rozdeliť. Pri výbere tohto ukazovateľa sa v prvom rade riadia štýlom jazdy. To znamená, že tieto formy sú vytvorené výhradne pre kaskadérske a profesionálne jazdenie na skútri.

  • v tvare T. Táto forma je považovaná za klasiku pre nájazdy na rovné a nerovné povrchy. Hlavnou podmienkou pri kúpe volantu s týmto tvarom je snažiť sa nepreťažiť rám kolobežky trikmi alebo nákladmi. Spomedzi rovných riadidiel s tvarom v tvare T môžeme vyzdvihnúť modely radu "Comet" z tepelne upravenej ocele, ktoré sú vytvorené špeciálne pre kaskadérske jazdenie na kolobežke. Najslabším miestom každého kormidla tohto tvaru je zváranie nosných a hlavných rúr.

Ak nájazdník používa takúto jednotku pri agresívnej a rýchlej jazde s pravidelným zaťažením, potom sa skúter pokazí v oblasti nitkového kríža.

  • Agregáty. Typ Y sa považuje za pohodlnejší, ľahší a odolnejší ako typ T. Takzvané vzpery alebo vzpery v týchto typoch riadidiel pomáhajú rovnomerne rozložiť záťaž z rámu na samotné rukoväte, navyše tieto vzpery môže nájazdník použiť na dodatočnú kontrolu nad kolobežkou. Takéto riadidlá majú pohodlný anatomický tvar, ktorý neumožňuje skĺznutiu rúk počas jazdy. Modely tohto typu sú považované za ideálne pre použitie profesionálnymi nájazdníkmi, ale neúspešné brzdenie takýmto kormidlom alebo strata kontroly môžu pre skúter skončiť veľmi zle.

Backsweep

Začiatočníci skútra len zriedka venujú pozornosť prítomnosti alebo neprítomnosti backwip - toto slovo sa vzťahuje na špeciálnu polohu rukovätí na volante skútra, kde sú tieto smerované k telu skútra. Takéto rukoväte veľmi neovplyvňujú manévrovateľnosť a ovládanie kolobežky – tu je to skôr o zvyku, ako aj o zvolenom štýle jazdy.

Ako si vybrať?

Mnoho začínajúcich nájazdníkov robí veľa chýb pri výbere svojho prvého kaskadérskeho skútra. To isté platí pre rodičov, ktorí chcú nájsť perfektnú kolobežku pre svoje dieťa, no nevedia, na ktoré body si dať pozor. Nasledujúci zoznam odporúčaní by vám mal pomôcť rozhodnúť sa, ktorá tyč na kolobežku je pre vás najlepšia.

  • Ak hovoríme o výbere volantu z hľadiska materiálu na výrobu takejto jednotky, musíte sa rozhodnúť, prečo presne potrebujete skúter. Ak chcete kúpiť model pre amatérske použitie alebo vybrať darček pre svoje dieťa, potom by bolo najlogickejšie kúpiť hliníkový model. Takéto modely budú odolné, ľahké a nie príliš drahé. Ak kupujete riadidlá na kaskadérsku kolobežku, potom je logickejšie zvoliť oceľové modely - sú odolnejšie, odolnejšie voči nárazom a trvanlivé, aj keď ťažké.
  • Ukazovateľ, akým je priemer rámu, by sa mal vyberať aj na základe rozmerov vidlice vašej kolobežky a jej kompresného systému. Aby ste našli ten najlepší volant pre svoje vozidlo, vezmite si so sebou do predajne skúter, aby ste si mohli priamo na mieste overiť, či vám daný volant vyhovuje a či pri jazde s ním nemáte vôľu.

Myslite na to, že čím väčší je priemer vášho rámu riadidiel, tým viac bude vážiť samotná kolobežka. Navyše v prípade materiálov ako titán či hliník nie je zvýšená hrúbka vôbec zárukou pevnosti – v niektorých prípadoch je to naopak.

  • Na zjednodušenie výberu takého ukazovateľa, ako je výška volantu, je lepšie zvoliť presne teleskopické verzie modelu, kde je možné volant zdvihnúť alebo zväčšiť jeho dĺžku. Táto funkcia bude obzvlášť dôležitá vo veľkých rodinách s rastúcimi deťmi. Postupom času nebudete musieť kupovať dieťaťu novú kolobežku. A tiež pri výbere výšky sa musíte riadiť rozmermi stĺpika riadenia, ktorý upevňuje rám skútra.
  • Tí, ktorí sa rozhodnú jazdiť na kolobežke profesionálne a zdokonaľovať sa v predvádzaní trikov, by si nemali myslieť, že čím širšia je šírka volantu, tým lepšie sa ovláda – všetko závisí od štýlu jazdy a kaskadérskych kúskov, ktoré si zvolíte.Napríklad široké modely kormidiel sú vhodné na predvádzanie vip a stupňových trikov, užšie sa dokonale ukážu pri predvádzaní barspinov, brayflipov či bartwistov. Ak hovoríme o štandardnej šírke, potom by sa tento ukazovateľ mal približne rovnať šírke ramien nájazdníka.

Deťom sa príliš široké riadidlá neoplatí kupovať - ​​urobia model kolobežky nemotorným a odradia deti od zlepšenia jazdy.

Ako si vybrať koleso pre kolobežku, pozri nižšie.

bez komentára

Móda

krása

Dom