Všetko o profesii operátora dopravníka

Takmer každý vie, kto je „jednoduchý“ vodič. Ale existujú aj alternatívne možnosti tejto práce, nesúvisiace s riadením železničnej dopravy. Je čas naučiť sa všetko o profesii vodiča montážnej linky - ako vyniká, aké povinnosti ukladá, kde študovať na takúto pozíciu.

Na začiatku rozhovoru o profesii vodiča dopravníka stojí za zmienku, že nepracuje len s dopravníkom v užšom zmysle slova. Ide prakticky o univerzálneho zamestnanca. Budete sa tiež musieť vysporiadať s:

• výťahy;
• Preťažovacie vozíky;
• pohonné stanice pre dopravníkové systémy;
• závitovky;
• podávače.

Vodič dopravníka je pozícia, ktorá je typická skôr pre baníctvo ako pre priemyselný podnik. Navyše jeho úloha pri ťažbe nerastov je veľmi veľká. Rozsah činnosti tohto špecialistu je určený predovšetkým jeho hodnosťou. Rozdiel môže súvisieť aj s typom dopravníkových systémov.

Najjednoduchší spôsob, ako zistiť, čo robí operátor dopravníka, je pomocou ETKS. Všetko je tam napísané oveľa prehľadnejšie ako v rovnakom odbornom štandarde. Tento zamestnanec bude zaneprázdnený:

• ovládanie pohyblivých mechanizmov;
• práca so závitovkami, výťahmi, dopravníkmi a ich jednotlivými jednotkami;
• reverzné a prepínacie dopravníkové systémy;
• regulácia pásu a jeho napínacích zariadení;
• výmena pásky, valčekov a iných komponentov podľa potreby;
• odstránenie zablokovania v podnosoch;
• obnovenie funkčnosti chybného zariadenia;
• čistenie dopravníkov a iných súvisiacich zariadení;
• stavanie, prepravné dopravníky;
• kontrola dobrého stavu dopravných zariadení a súvisiacich mechanizmov.

Pred začatím práce sa vodič dopravníka musí uistiť, že:

• všetky potrebné časti sú upevnené;
• páska je správne nainštalovaná;
• časti dopravných zariadení nie sú opotrebované;
• rýchlosť pásu vyhovuje potrebám výrobného miesta;
• napínacie bubny, prevodovky, elektromotory, olejové vedenia fungujú správne;
• nedochádza k úniku mazacieho oleja;
• naloženie dopravnej linky je správne.

Pri výcviku na pozíciu vodič dopravníka osobitná pozornosť sa venuje účelu a vnútornej štruktúre zariadenítreba udržiavať, nastavovať a opravovať. Budete tiež musieť študovať všetky nuansy určovania povolených rýchlostí a sťahovania. Okrem toho sa pozornosť venuje:

• triedenie a rozvrhnutie prepravovaných materiálov;
• usporiadanie výrobných zariadení;
• príčiny, prejavy porúch a spôsoby ich odstránenia;
• spôsoby regulácie rýchlosti dopravníkov;
• postup pri údržbe dopravníka a súvisiaceho zariadenia;
• typy dopravníkov;
• typy núdzových situácií a správne reakcie, keď sa objavia.

Na takéto povolanie nie je potrebné vyššie vzdelanie. Dokonca aj stredoškolské špecializované vzdelanie je celkom dosť. Navyše existuje množstvo kurzov, kde dokážu pripraviť vynikajúceho operátora dopravníka v relatívne krátkom čase. Odporúča sa skontrolovať, či má vzdelávacia inštitúcia štátnu akreditáciu.

Samozrejme, najčastejšie toto špecialista pracuje v spracovateľskom závode alebo ťažobnom a spracovateľskom závode. Priemerná mzda v Rusku je 59 000 rubľov. Rozpätie je od 41 do 204 tis. V Moskve je malá alebo žiadna šanca nájsť si prácu.

Bez ohľadu na to, kde presne operátor dopravníka pracuje, jeho pracovisko musí byť veľmi starostlivo vybavené. Mala by byť na ňom uložená vyberateľná rezerva:

• materiály;
• náhradné diely;
• nástroje;
• lubrikanty;
• spotrebný materiál;
• zariadenia na čistenie a upratovanie celého majetku.