Všetko o profesii operátor naftovej elektrárne

Vodič naftovej elektrárne je zodpovedné povolanie, ktoré si vyžaduje ďalšie školenie. Takýto zamestnanec má povinnosti, zodpovedá za vykonanú prácu.

Profesia vodiča dieselovej elektrárne je žiadaná predovšetkým na civilných lodiach. Nepoužívajú takú komplexnú definíciu, takže zamestnanci v tejto kategórii sú známi ako diesel alebo minder. Zvláštnosťou dieselovej elektrárne je potreba nepretržite monitorovať prácu. Výkon stanice a počet inštalácií na nej nehrá žiadnu rolu.

Na vykonávanie takejto kontroly zodpovedný a špeciálne vyškolený zamestnanec. Medzi jeho odborné kvality musí patriť prítomná gramotnosť vo všetkých smeroch a schopnosť rýchlo reagovať na mimoriadne situácie. Dieselový operátor musí sledovať náklad a spôsob jeho rozloženia. Toto je obzvlášť dôležité v prípade paralelných inštalácií. Od vývoja automatizačných systémov boli vynájdené regulátory na prevádzku generátorov.

Od vodiča naftovej elektrárne je potrebná znalosť technických podmienok, v súlade s ktorou sa zariadenie testuje. Špecialista musí rozumieť konštrukčným prvkom použitých mechanizmov... Je nevyhnutné, aby sa vodič pred začatím práce oboznámil s návodom na obsluhu zariadenia a pravidlami pre údržbu zariadenia, ako aj s podmienkami, za ktorých sa vykonáva preventívna údržba.

Vyžaduje sa zamestnanec na opísanej pozícii musí rozumieť práci vykonávanej na použitom zariadení, ako aj požiadavkám, ktoré sa na túto prácu vzťahujú. Okrem vyššie uvedeného v rámci povinností - poznať technické požiadavky na materiály, sadzby spotreby paliva a elektriny. Zamestnanec, ktorý má menej ako 18 rokov bez primeraného vzdelania, nemôže pracovať. Pred odchodom na zmenu sa musí podrobiť lekárskej prehliadke, dostane špeciálnu obuv a oblečenie.

Zamestnanec na tejto pozícii je povinný poznať normy bezpečnosti, ochrany práce a hygieny. V procese vykonávania svojich povinností vodič nesmie používať zariadenie na iné účely v rozpore s pokynmi výrobcu. Zamestnanec musí udržiavať jednotky v prevádzkyschopnom stave a sledovať ich prevádzkyschopnosť, v prípade potreby vykonávať opravy. Dôležitú úlohu zohráva pozornosť a vyrovnanosť v opísanej polohe. Akékoľvek porušenie týchto pravidiel má za následok okamžité odvolanie z funkcie. Okrem iného musí vodič dodržiavať pracovný režim a režim.

Vodič naftovej elektrárne má veľa povinností, ktoré si musí bez výhrad splniť. Okrem toho, že je povinný sledovať prevádzku generátorov na stanici, je zamestnanec tejto kategórie povinný:

• monitorujte hladinu paliva v zásobnej nádrži a včas ju doplňte;
• zabrániť prehriatiu motorovej nafty;
• sledujte kvalitu chladiacich jednotiek a ak sa vyskytne problém, okamžite to nahláste opravárskemu tímu.

Musíte pochopiť, že poskytovanie elektriny veľkým strategickým zariadeniam závisí od toho, ako je zamestnanec zodpovedný, pracovitý a vyškolený. Pod kontrolou vodiča pracujú aj mobilné dieselové elektrárne. V tomto prípade niekedy sa povinnosti opravára presúvajú na vodiča, keďže musí pracovať v sparťanských podmienkach a nie vždy sa dá čakať na brigádu a problém treba rýchlo odstrániť.

Pred pokračovaním v pridelených úlohách vodič musí mať oblečenú kombinézu a obuv. Na začiatku zmeny skontroluje kvalitu plotov, dostupnosť uzemnenia v elektrárni, spoľahlivosť drôtov. Všetky skrutky musia byť dotiahnuté na mieste, to platí aj pre plášť budovy. Motor a generátor sú tiež kontrolované na spoľahlivosť upevňovacích prvkov.

Pracovné systémy sa musia skontrolovať na prítomnosť pracovných kvapalín v nich: palivo, mazivá a chladenie. Medzi povinnosti vodiča patrí kontrola ochranných systémov, pracovných nástrojov. Musí sa uistiť, že objekt je vybavený hasiacim zariadením.

Zamestnanec DPP nemôže začať vykonávať svoje povinnosti, ak v rámci kontroly bola zistená porucha motora, generátora, na zvodidlách nie sú upevňovacie prvky, sú viditeľné poškodenia vodičov. Rovnako je zakázané prevádzkovať stanicu, ak nie je uzemnené, dochádza k úniku pracovnej kvapaliny, v objekte nie sú osobné ochranné pracovné prostriedky.

Pred naštartovaním sa uistite, že ovládacie spínače sú v neutrálnej polohe. Ak sa na mieste zistia netesné spoje, porucha výfukových plynov alebo uvoľnenie upevnenia generátora a motora, tieto problémy sú okamžite odstránené. V prípade núdze musí vodič uhasiť plameň pomocou špecializovaného hasiaceho zariadenia, obmedziť prístup paliva k požiaru.

Ak dôjde k iskreniu na kefách motora, musí sa okamžite zastaviť. Po skončení pracovného dňa rušňovodič odpojí elektrické vedenie, motor a vykoná kontrolnú prehliadku stanice.V prípade potreby vyčistí zariadenie od prachu a nečistôt.

Vzhľadom na dôležitosť povolania je vodič zodpovedný za:

• včasné vykonávanie povinností;
• údržba zariadení v prevádzkyschopnom stave;
• včasné vyhotovenie príslušnej dokumentácie;
• dodržiavanie pravidiel, noriem a pokynov;
• vedenie dokumentácie vrátane jej správneho vyplnenia;
• rýchle prijatie opatrení na realizáciu požiarnej bezpečnosti, informovanie nadriadených zamestnancov o zložitej situácii;
• predčasné odstránenie porušení bezpečnostných noriem v zariadení.

Pracovať na príslušnej pozícii, človek musí najprv absolvovať základné školenie, aby mohol dostať druhú triedu. Kým je certifikát platný, vodič absolvuje pokročilé školenia a keď jeho platnosť vyprší - je potrebná rekvalifikácia. V rámci uvedenej profesie je povolené dištančné vzdelávanie. Po ukončení štúdia musí každý študent absolvovať certifikáciu v rámci vzdelávacej inštitúcie.