Aké kolesá pre kaskadérske skútre existujú a ako si vybrať?

Kolesá sú jednou z najdôležitejších častí kaskadérskej kolobežky, pretože sú v priamom kontakte s vozovkou. Ak chcete urobiť správnu voľbu pre tento dôležitý prvok, pozrite si náš prehľad 100 mm, 110 mm a 120 mm kolesa s ložiskami kolies.

Športová kolobežka je určená na agresívnu jazdu, triky a skákanie cez prekážky. Kolesá kaskadérskych kolobežiek preto musia byť pevné, ľahké a hlavne spoľahlivé. Zároveň pre lepší roll-off, oni musia byť vybavené ložiskami.

Na kaskadérskych skútroch jazdia ľudia rôzneho veku. Okrem toho sa triky líšia v zložitosti. Odlišné sú aj prevádzkové podmienky pre skútre. To všetko predurčuje rôznorodosť veľkostí, materiálov, prevedení a vlastností.

Toto je hlavný parameter kolies pre kaskadérske kolobežky. Tuhšie kolesá lepšie odolávajú zaťaženiu a nárazom a sú vhodné pre ťažších jazdcov. Rozsah ich použitia je jazda na špeciálnych tratiach. Na verejné cesty sú lepšie mäkšie. Tvrdosť alebo stupeň odolnosti sa pohybuje od 50a (najmäkšia) do 101a (najtvrdšia). Na vykonávanie trikov sa dobre hodia vzorky s tuhosťou 88a-90a.

Kolesá sú pevné a lúčové. Pevné sú tuhšie, ale aj ťažšie, využívajú ich najmä skúsení jazdci. Špice sú mäkšie, ľahšie a pohodlnejšie na jazdu, no menej odolné. Okrem toho odlišný dizajn pletacích ihiel poskytuje krásny vzhľad a dizajnové rozdiely.Tieto kolesá budú najlepšou voľbou pre začínajúcich jazdcov a nie príliš ťažké triky. Všetky kolesá musia byť tiež s ložiskami.

Štandardný rozsah vonkajších rozmerov je 100 mm, 110 mm, 120 mm a 125 mm. Ak chcete určiť požadovanú veľkosť, môžete jednoducho zmerať pierko vidlice pomocou pravítka a vynásobiť túto hodnotu 2, alebo jednoducho zmerať vzorku. Okrem toho sa často uvádzajú rozmery pneumatík.

Veľké koleso dáva rýchlosť, malé - manévrovateľnosť. Pre optimálnu rovnováhu medzi rýchlosťou, obratnosťou a stabilitou môže byť predné koleso väčšie ako zadné.

Širšie koleso je stabilnejšie a lepšie zaberá náklad. Má však aj väčší valivý odpor a horšiu manévrovateľnosť. Úzke – umožňuje lepšie zákruty a triky. Štandardná šírka kaskadérskych koliesok je 24 mm.

Najpopulárnejší je polyuretán, vyznačuje sa spoľahlivosťou, absenciou zbytočného hluku a dlhou životnosťou. Kolesá PVC (polyvinylchlorid) lacnejšie, ale ich vlastnosti sú o niečo horšie.

Guma sú zriedkavé, dobre zvlhčujú, majú vynikajúce adhézne vlastnosti, ale neznášajú zmeny teploty a majú malý zdroj. Plastové - lacné a atraktívne s množstvom kvetov, ale majú slabé tlmenie nárazov a vysoký valivý hluk. Silikón - mäkké a tiché, ale majú malý zdroj a používajú sa hlavne v detských modeloch.

Jadro kolesa je vyrobené z nylonu alebo hliníka. Nylon je lacnejší, ale neunesie veľa nákladu a je vhodný len pre začínajúcich jazdcov.

Kolobežky sú osadené ložiskami Aves 7 alebo Aves 9. Presnejšie povedané, Aves 9 bude poskytovať najlepší roll-forward. Aves 7 zase stojí o niečo menej. Obe tieto ložiská sú osvedčené a rozdiel si všimnú len skúsení jazdci.

Pneumatiky sú pevné a pneumatické (nafukovacie). Pre kaskadérske skútre pneumatika musí byť pevná.

Rýchlosti vyvinuté na kolobežke sú zvyčajne zanedbateľné a jazdí sa hlavne na rovnom a suchom povrchu. Preto môžu byť pneumatiky dokonca hladké. Výber vzoru závisí od estetických preferencií majiteľa.

Niektoré kolesá môžu byť svietiace, vďaka čomu je kolobežka krajšia. Tiež množstvo farieb a vzorov urobí každú kolobežku individuálnou. Kolesá s lúčmi majú skvelý dizajn.

Široké pneumatické kolesá s veľkým priemerom sa najlepšie používajú na pokojné prechádzky v parku alebo na výlety v teréne. A teraz už nebude ťažké nájsť kompromis, pretože klasifikáciu už poznáte.

Každý výrobca sa snaží obsadiť svoje vlastné miesto na trhu. To znamená, že pre nikoho nie je výhodné vytvoriť priame manželstvo. Napriek tomu existuje niekoľko výrobcov, ktorí sa osvedčili tým najlepším spôsobom:

• Techteam;
• Foxpro;
• Hipe.

Pre profesionálnejších jazdcov sú vhodné tieto firmy:

• etika;
• Root Industries;
• Naklonenie;
• gradient;
• Orol.

To vôbec neznamená, že drahé kolesá vydržia dlhšie. Životnosť veľmi závisí od štýlu jazdy, typu povrchu, schopností jazdca a ďalších faktorov.

Kolieska sa počas prevádzky opotrebúvajú, môžu meniť tvar a horšie sa točiť. V prvom prípade sa musia vymeniť, v druhom prípade sa môžeme obmedziť len na výmenu ložiska.V každom prípade musia byť kolesá odstránené.

Pri demontáži nie je nič ťažké. Najprv musíte odstrániť kolíky (ak viete, čo to je, potom s demontážou určite nebudú žiadne problémy). Potom musíte odskrutkovať skrutku na jednej strane rámu alebo vidlice so šesťhranom, vytiahnuť osku a jednoducho vybrať koleso. Stojí za to zabezpečiť, aby sa nestratili 2 široké podložky, ktoré sú umiestnené na 2 stranách kolesa (v niektorých modeloch nemusia byť prítomné).

Ďalším krokom je starostlivá kontrola ložísk. Najprv musíte skontrolovať vôľu a ľahkosť rolovania. Ak sa ložisko kýva, treba ho vymeniť. Do náboja sa kladivom vtlačí nový alebo kladivom. Kladivo by malo byť vyrobené z dreva alebo by malo byť zasiahnuté doskou. Udieranie železným kladivom určite zničí nové ložisko.

Ak sú kolesá silne opotrebované, vymenia sa za nové. Kolesá nie sú vždy dodávané s ložiskami, potom ich budete musieť nainštalovať sami, ako je uvedené vyššie.

Koleso sa inštaluje v opačnom poradí. Najprv sa do jedného očka vloží oska, potom jedna z 2 podložiek (ak sú) a samotné koleso. Ďalšia podložka a oska je vložená do druhého oka. Potom utiahnite skrutku alebo maticu. Je potrebné silno utiahnuť, aby počas jazdy nič nespadlo a na koniec dať kolíčky.

Len správny výber príslušenstva pre kaskadérske kolobežky zabezpečí dobré výsledky. Základným princípom je primeraná dostatočnosť, to znamená, že by ste si mali kúpiť, čo potrebujete, ale za čo najmenej peňazí.

To znamená, že dieťa by nemalo brať drahé profesionálne kolieska, pretože nemôže naplno odhaliť ich potenciál. Skúsený jazdec by si naopak nemal kupovať lacné produkty, pretože ich spoľahlivosť nemusí stačiť na profesionálne triky.

Prehľad 5 kolies pre kaskadérsku kolobežku nájdete vo videu.